英國專線 (2)只要被保險人或雇傭人員知道船舶等運輸工具的不適航、不適貨，則保險人對因違反船舶適航性及適貨性的默示保證造成的貨物損失不承擔(dān)賠償責(zé)任。 3.戰(zhàn)爭險除外責(zé)任條款 戰(zhàn)爭險除外責(zé)任條款(war exclusion clause)中的各項責(zé)任均為協(xié)會戰(zhàn)爭險條款承保的風(fēng)險責(zé)任，鑒于有協(xié)會戰(zhàn)爭險條款承保戰(zhàn)爭風(fēng)險，因此，將戰(zhàn)爭險承保的各項責(zé)任列為標(biāo)準(zhǔn)條款即ICC(A)、 ICC(B)、 ICC(C)的除外責(zé)任。英國專線4.罷工險除外責(zé)任條款 罷工險除外責(zé)任條款(strikes exclusion clause)中的各項責(zé)任均為協(xié)會罷工險條款承保的風(fēng)險責(zé)任，鑒于有協(xié)會罷工險條款承保罷工風(fēng)險，因此，將罷工險承保的各項責(zé)任列為標(biāo)準(zhǔn)條款的除外責(zé)任。.:下(四)1982年《協(xié)會貨物保險條款》的保險期限ICC(A),ICC(B) ,ICC(C)三個條款有關(guān)保險期限的規(guī)定是完全相同的，主要反映在“運輸條款”、“運輸契約終止條款”及“航程變更條款”三個條款之中。英國專線
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德國專線 (5)盡管遲延是由承保風(fēng)險造成的，以遲延為近因的滅失、損害或費用。 (6)由船舶所有人、管理人、租船人或經(jīng)營人的破產(chǎn)或不履行債務(wù)造成的滅失、損害或費用。 (7)由于任何人(們)的惡意行為而導(dǎo)致的保險標(biāo)的全部或部分的損害或破壞。 (8)因使用任何原子或核子裂變、聚變或其他同類反應(yīng)，或由于使用放射能或放射性物質(zhì)的武器而產(chǎn)生的滅失、德國專線損害和費用。2.不適航與不適貨除外責(zé)任 不適航與不適貨除外責(zé)任(un-eaworthiness and unfitness exclusion clause)包括以下兩項。 (1)保險貨物在裝船時，如被保險人或其雇傭人員已經(jīng)知道船舶不適航，以及船舶、駁船、運輸工具、集裝箱或起重運貨車的不適貨，則由不適航與不適貨而造成保險貨物的滅失、損害或費用，保險人不負(fù)賠償責(zé)任。德國專線
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法國專線(三)1982年《協(xié)會貨物保險條款》的除外責(zé)任為了明確保險人承保的責(zé)任，方便合同當(dāng)事人，1982任分為四大類:一般除外責(zé)任、士，萬使合同當(dāng)事人，1982年的《協(xié)會貨物條款》將除外責(zé)不適航與不適貨除外責(zé)任、戰(zhàn)爭險除外責(zé)任和罷工險除外責(zé)任。1.一般除外責(zé)任 一般除外責(zé)任(general exclusions clause)包括以下各項。 法國專線 (1)因被保險人的故意違法行為所致的滅失、損害或費用。 (2)保險標(biāo)的正常的漏損，重量或容量的正常減少或自然損耗。卜 (3)由于保險標(biāo)的包裝或準(zhǔn)備不充分或不適當(dāng)引起的滅失、損害或費用。 (4)由于保險標(biāo)的固有缺陷或性質(zhì)而導(dǎo)致的滅失、損害或費用。法國專線
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日本專線碰撞責(zé)任損失是指有過失的船舶對遭受碰撞損失的船舶依法應(yīng)碰撞責(zé)任損失又分為對被撞船舶的損失責(zé)任和對貨物的損失 兩艘船舶發(fā)生碰撞因碰撞原因不同將造成不同的損失。對于有過失的一方而言，碰撞即障成碰撞損失，又造成碰撞責(zé)任損失·即過失一方不但要承擔(dān)碰撞造成的自身船舶的損失，日本專線還要承擔(dān)因碰撞造成的被撞船舶和船上貨物的損失;對于無過失的一方而言碰撞只造成碰撞損失，而不產(chǎn)生碰撞責(zé)任損失.《協(xié)會貨物條款》承保范圍中的“船舶互撞責(zé)任條款”有兩層意思，保險人承保這項責(zé)任一方面是為了對被保險人(貨主)提供更加全面的保險保障，另一方面也是為了保障保險人的利益。這個條款規(guī)定如果載貨承運人依據(jù)運輸契約中的“船舶互撞責(zé)任條款”向本船貨主(被保險人)提出償還要求，被保險人必須及時通知保險人，以便保險人自負(fù)費用，以被保險人的名義對承運人的索賠進(jìn)行抗辯。日本專線
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臺灣專線3.船舶互撞責(zé)任條款 船舶互撞責(zé)任條款(both to blame collision clause)也稱互有過失碰撞責(zé)任條款.ICC(1982)各險別條款中關(guān)于船舶互撞責(zé)任條款的規(guī)定是完全相同的。船舶互撞責(zé)任條款的具體內(nèi)容是:“本保險擴大對被保險人的賠償范圍，根據(jù)運輸契約的船舶互撞責(zé)任條款的規(guī)定，應(yīng)由被保險人承擔(dān)的比例責(zé)任，視為本保險單項下應(yīng)予賠償?shù)膿p失。如果船舶所有人根據(jù)上述條款提出任何索賠要求，被保險人同意通知保險人，保險人有權(quán)自負(fù)費用臺灣專線為被保險人就此項索賠進(jìn)行辯護(hù)?！?#160; (1)構(gòu)成船舶碰撞的條件包括: ①兩艘或兩艘以上的船舶之間必須發(fā)生實際接觸或沖撞;戶②接觸或沖撞的結(jié)果必須有損害事實發(fā)生二 (2)碰撞損失和碰撞責(zé)任損失包括: ①碰撞損失:碰撞損失是指因船舶碰撞造成的船體和船上所載貨物的損失。 ②碰撞責(zé)任損失:承擔(dān)的損失賠償責(zé)任。臺灣專線
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