(10) 9000-9999:其他貨物。 國(guó)際空運(yùn)其中每一組又細(xì)分為10個(gè)小組，每個(gè)小組再細(xì)分，這樣幾乎所有的商品都有一個(gè)對(duì)應(yīng)的組號(hào)，較詳細(xì)地解釋了各種商品。例如，7000:紙及紙制品;7010:印刷紙，包括照相紙、感光紙;7021:包裝紙;7031:封面紙;7050:棉紙;7105:書(shū)、目錄、小冊(cè)子;7107:新聞紙等。 國(guó)際空運(yùn)特種貨物運(yùn)價(jià)是給予在特定的始發(fā)站和到達(dá)站的航線上運(yùn)輸特種貨物的一個(gè)特別的運(yùn)價(jià)，公布特種貨物運(yùn)價(jià)時(shí)，同時(shí)公布起碼重量。特種貨物運(yùn)價(jià)往往低于普通貨物的運(yùn)價(jià).在使用特種貨物運(yùn)價(jià)時(shí)，首先確定在貨物所要求的航線上有沒(méi)有適用的特種貨物運(yùn)價(jià);然后決定貨物是屬于哪一類(lèi)特種貨物，查閱“特種商品分類(lèi)表”，找出所運(yùn)貨物的編號(hào);進(jìn)而查閱“航空貨物運(yùn)價(jià)表”(TACT Rates)上的“貨物明細(xì)表”，選擇與貨物一致的號(hào)碼，如果該貨物號(hào)碼有更詳細(xì)的內(nèi)容，則選擇最合適的細(xì)目;最后，根據(jù)適用該貨物的起碼重量，選擇合適的特種貨物運(yùn)價(jià)。4.起碼運(yùn)費(fèi) 國(guó)際空運(yùn)起碼運(yùn)費(fèi)(minimum charges)是航空公司承運(yùn)一批貨物所能接受的最低運(yùn)費(fèi)，不論貨物的重量或體積大小，在兩點(diǎn)之間運(yùn)輸一批貨物應(yīng)收取的最低金額。起碼運(yùn)費(fèi)的類(lèi)別代號(hào)為M。它是航空公司在考慮辦理一批貨物，即使是一批數(shù)量很小，dJ貨物，所必然產(chǎn)生的固定費(fèi)用而制定的。一批貨物...
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國(guó)際物流等級(jí)運(yùn)價(jià)減價(jià)(rebates rates)，用R表示，適用商品包括報(bào)紙、雜志、書(shū)籍等出版物(newspaper, magazine, books Etc. )，作為貨物托運(yùn)的行李(baggage shipped as cargo)這些物品的運(yùn)價(jià)是在普通貨物運(yùn)價(jià)的基礎(chǔ)上減少一定的百分比。3.特種貨物運(yùn)價(jià) 特種貨物運(yùn)價(jià)(specific commodity rates)，又稱(chēng)指定商品運(yùn)價(jià)，是指自指定的始發(fā)地至指定的目的地而公布的適用于特定商品、特定品名的低于普通貨物運(yùn)價(jià)的某些指定商品運(yùn)價(jià)。 國(guó)際物流特種貨物運(yùn)價(jià)是由參加國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)的航空公司，根據(jù)在一定航線上有經(jīng)常性特種貨物運(yùn)輸?shù)陌l(fā)貨人的要求，或者為促進(jìn)某地區(qū)的某種貨物的運(yùn)輸，向國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)提出申請(qǐng)，經(jīng)同意后而制定的。制定特種貨物運(yùn)價(jià)的主要目的是向發(fā)貨人提供一個(gè)具有競(jìng)爭(zhēng)性的運(yùn)價(jià)，以便發(fā)貨人充分使用航空公司的運(yùn)力。國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)公布特種商品運(yùn)價(jià)時(shí)，將貨物劃分為以下各品類(lèi)。 (1) 0001^-0999:食用動(dòng)物和植物產(chǎn)品; (2) 1000^-1999:活動(dòng)物和非食用動(dòng)物及植物產(chǎn)品; (3) 2000--2999:紡織品、纖維及其制品; ...
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物除含有貴重元素之外并按普通貨物運(yùn)價(jià)收取運(yùn)費(fèi)的貨物，稱(chēng)普通貨物或一般貨物。 國(guó)際快遞通常，各航空公司公布的普通貨物運(yùn)價(jià)針對(duì)所承運(yùn)貨物數(shù)量的不同，規(guī)定幾個(gè)計(jì)費(fèi)重量分界點(diǎn)(breakpoints)。最常見(jiàn)的是45千克分界點(diǎn)，將貨物分為45千克以下的貨物(該種運(yùn)價(jià)又被稱(chēng)為標(biāo)準(zhǔn)普通貨物運(yùn)價(jià)，即normal general cargo rate或簡(jiǎn)稱(chēng)N)和45千克以上(含45千克)的貨物。另外，根據(jù)航線貨流量的不同還可以規(guī)定 100千克、300千克分界點(diǎn)，甚至更多。運(yùn)價(jià)的數(shù)額隨運(yùn)輸貨量的增加而降低，這也是航空運(yùn)價(jià)的顯著特點(diǎn)之一。2.等級(jí)貨物運(yùn)價(jià)國(guó)際快遞等級(jí)貨物運(yùn)價(jià)(class rates or commodity classification rates)，是指適用于規(guī)定地區(qū)或地區(qū)間的指定等級(jí)的貨物的運(yùn)價(jià)。等級(jí)貨物運(yùn)價(jià)通常是在普通貨物運(yùn)價(jià)的基礎(chǔ)上增加或減少一定百分比所構(gòu)成的。換言之，等級(jí)貨物運(yùn)價(jià)實(shí)際上就是對(duì)某種特定的商品或貨物在普通貨物運(yùn)價(jià)的基礎(chǔ)上進(jìn)行提價(jià)或優(yōu)惠的價(jià)格。等級(jí)貨物運(yùn)價(jià)大致分為兩種:國(guó)際快遞 (1 )等級(jí)運(yùn)價(jià)加價(jià)(surcharged rates)，用S表示，適用商品包括:活動(dòng)物(liveanimals)、貴重物品(valuable cargo)、尸體(human remains)。這些物品的運(yùn)價(jià)是在普通貨物運(yùn)價(jià)的基礎(chǔ)上增...
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航空貨運(yùn)運(yùn)價(jià) 貨運(yùn)代理航空貨物運(yùn)輸運(yùn)價(jià)按照指定的途...
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國(guó)際貨運(yùn)代理千克或者每1“立方英寸重量超過(guò)1磅的貨物。重貨的計(jì)費(fèi)重量就是它的毛重。. 如果貨物的毛重以千克表示，計(jì)費(fèi)重量的最小單位是0.5千克。當(dāng)重量不足0. 5千克時(shí)，按0.5千克計(jì)算;超過(guò)0.'5千克不足’1千克時(shí)按1千克計(jì)算。如果貨物的毛重以磅表示，當(dāng)貨物不足1磅時(shí)，按1磅計(jì)算。(二)輕貨 輕貨(low density cargo)或輕泡貨物是指那些每6 000立方厘米或每366立方英寸重量不足1千克或者每1“立方英寸重量不足1磅的貨物。 國(guó)際貨運(yùn)代理輕泡貨物以它的體積重量(volume weight)作為計(jì)費(fèi)重量，計(jì)算方法是: (”不考慮貨物的幾何形狀分別量出貨物的最長(zhǎng)、最寬、最高的部分，單位為厘米或英寸，測(cè)量數(shù)值的尾數(shù)四舍五人。 ·(2)將貨物的長(zhǎng)、寬、高相乘得出貨物的體積。 (3)將體積折合成千克或磅，即根據(jù)所使用不同的量度單位分別用體積值除以6 000立方厘米或3“立方英寸或1“立方英寸。體積重量尾數(shù)的處理方法與毛重尾數(shù)的處理方法相同。，(三)多件貨物 國(guó)際貨運(yùn)代理在集中托運(yùn)的情況下，同一運(yùn)單項(xiàng)下會(huì)有多件貨物，其中有重貨也有輕貨，...
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