國際快遞經(jīng)濟發(fā)達程度高，適箱貨物豐富，連接這4個貿(mào)易區(qū)的航線的集裝箱貨運量很高。目前，國際班輪航線的集裝箱運輸，就是以這些地區(qū)的航線為中心發(fā)展起來的，其中規(guī)模最大的號稱世界集裝箱三大主干航線‘的是:泛太平洋航線(亞洲遠東地區(qū)一北美)，跨大西洋航線(北美一歐洲、地中海)，歐地線(亞洲遠東地區(qū)一歐洲、地中海)。.月國際快遞 目前，世界主要班輪航線已實行集裝箱化。北美、西歐、遠東(包括東南亞)和澳大利亞經(jīng)濟達，制造業(yè)發(fā)展快，集裝箱貨源豐富，連接這4個地區(qū)的集裝箱航線的貨運量很大。，除了上述三條主干航線外，世界主要集裝箱貨物航線還包括:遠東一澳大利亞航線;澳、新一北美航線;歐洲、地中海一西非、南非航線。2)石油航線 海洋石油運輸在整個國際航運的運量中占有很重要的地位，全世界石油年運輸量十幾億噸。世界上主要的原油產(chǎn)地集中于中東海灣地區(qū)、北非地區(qū)、西非地區(qū)、北海地區(qū)、西伯利亞一中亞地區(qū)、中國及周邊地區(qū)、馬來地區(qū)、南美茄勒比地區(qū)及北美地區(qū)。需要進口原油的國家和地區(qū)主要集中于西北歐、美國和日本。隨著經(jīng)濟的發(fā)展，中國也將成為世界主要石油進口國家。因此，形成了世界上以下4條主要油運航線。 國際快遞 (1)波斯灣一西歐、北美航線。它是西歐、北美石油消費區(qū)的主要供油航線。該航線通常使用超級油船運輸，而...
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包稅清關(guān)經(jīng)濟發(fā)達程度高，適箱貨物豐富，連接這4個貿(mào)易區(qū)的航線的集裝箱貨運量很高。目前，國際班輪航線的集裝箱運輸，就是以這些地區(qū)的航線為中心發(fā)展起來的，其中規(guī)模最大的號稱世界集裝箱三大主干航線‘的是:泛太平洋航線(亞洲遠東地區(qū)一北美)，跨大西洋航線(北美一歐洲、地中海)，歐地線(亞洲遠東地區(qū)一歐洲、地中海)。.月目前，世界主要班輪航線已實行集裝箱化。北美、西歐、遠東(包括東南亞)和澳大利亞經(jīng)濟發(fā)達，制造業(yè)發(fā)展包稅清關(guān)快，集裝箱貨源豐富，連接這4個地區(qū)的集裝箱航線的貨運量很大。除了上述三條主干航線外，世界主要集裝箱貨物航線還包括:遠東一澳大利亞航線;澳、新一北美航線;歐洲、地中海一西非、南非航線。2)石油航線包稅清關(guān) 海洋石油運輸在整個國際航運的運量中占有很重要的地位，全世界石油年運輸量十幾億噸。世界上主要的原油產(chǎn)地集中于中東海灣地區(qū)、北非地區(qū)、西非地區(qū)、北海地區(qū)、西伯利亞一中亞地區(qū)、中國及周邊地區(qū)、馬來地區(qū)、南美茄勒比地區(qū)及北美地區(qū)。需要進口原油的國家和地區(qū)主要集中于西北歐、美國和日本。隨著經(jīng)濟的發(fā)展，中國也將成為世界主要石油進口國家。因此，形成了世界上以下4條主要油運航線。 (1)波斯灣一西歐、北美航線。它是西歐、北美石油消費區(qū)的主要供油航線。該航線通常使用超級油船運輸，而且由于水深限制，自波斯灣起航后，超級油...
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印度洋航線 進口清關(guān) 印度洋航線(Indian ocean shipping line)主要指橫貫印度洋東西的大洋航線和通達波斯灣沿岸產(chǎn)油國的航線。航線以石油運輸線為主，包括三條重要的油運線，此外也有不少是大型貨物的跨洋運輸，過往的航線眾多，在世界航運中起著“海洋走廊”的作用。該航線可分為:波斯灣一好望角一西歐、北美航線;波斯灣一東南亞‘日本航線;波斯灣一蘇伊士運河一地中海一西歐、北美航線。砂 4)北冰洋航線 進口清關(guān) 由于北冰洋系歐、亞、北美三洲的頂點，為聯(lián)系三大洲的捷徑，因此北冰洋航線(Arctic shipping line)是從北太平洋到北大西洋最近的路線，但大部分區(qū)域被冰雪覆蓋， 尤其是冬季基本不能通航。鑒于特殊的地理位置，目前，北冰洋已開辟的航線有從摩爾曼斯克經(jīng)巴倫支海、喀拉海、拉普捷夫海、東西伯利亞海、楚科奇海、白令海峽至俄國遠東港口的季節(jié)性航海線，以及從摩爾曼斯克直達斯瓦巴德群島、冰島的雷克雅未克和英國的倫敦等航線。隨著航海技術(shù)的進一步發(fā)展、北冰洋地區(qū)經(jīng)濟的開發(fā)，北冰洋航線也將會有更 大的發(fā)展。4.按照貨物流向劃分的主要航線 當(dāng)前，國...
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平洋航線除承擔(dān)太平洋沿岸附近地區(qū)的貨物運輸外，還連接北美大西洋沿岸、墨西哥灣沿岸各港及通往美國中西部的內(nèi)陸聯(lián)合運輸，是目前世界上最繁忙的航線。 國際空運 太平洋航線具體包括:遠東二北美西海岸各港航線;遠東一加勒比海、北美東海岸各港航線;遠東一南美西海岸航行;遠東一澳、新航線;澳、新一北美東西海岸航線。2)大西洋航線 國際空運 大西洋航線(Atlantic shipping line)指連接大西洋東岸的歐洲、非洲與西岸的美洲之間的航線。大西洋航線以美國東海岸為中心，由北美東海岸、五大湖一西北歐、地中海之間的航線組成，所經(jīng)過的海域除了北大西洋和南大西洋外，還包括了地中海、黑海、波羅的海等海域。大西洋是世界上海運量最大的海洋，其航運最發(fā)達，港口眾多，貨物吞吐量和周轉(zhuǎn)量分別占世界的40%和45%左右，居世界海洋運輸?shù)氖孜?。其中，北大西洋航線溝通了經(jīng)濟發(fā)達的西歐與北美，通過一些河道還可深人許多發(fā)達國家的經(jīng)濟腹地，運輸量巨大，是世界航運業(yè)中最繁忙的航線。 國際空運 大西洋航線具體包括:西北歐一北美東海岸各港航線;西北歐、北美東岸一加勒比海各港航線;西北歐、北美東岸一地中海、蘇伊士運河至東方航線;西北歐、地中海一南美東海岸航線;西北歐、北美大西洋岸一好望角、東方航線。
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興億國際按照航程遠近劃分 (1)遠洋航線(ocean shipping line)是指使用船舶或其他水運工具跨越大洋的運輸航線。如我國各港口跨越大洋航行至歐洲、非洲、美洲和大洋洲等處所進行的航運路線。 (2)近洋航線(near-sea shipping line)是指本國各港至臨近國家港口間的海上運輸航線。我國習(xí)慣上是指我國各港東至日本海，西至馬六甲海峽，南至印度尼西亞沿海，北至鄂霍次克海的各海港間的航線。幣 興億國際 (3)沿海航線(coastal shipping line)是指本國沿海各港口間的海上運輸路線。如大連至青島，天津至上海的航線。國際貿(mào)易貨物運輸主要是通過遠洋運輸來完成的。3.按照航運地理范圍劃分 國際大洋航線是指貫通一個或數(shù)個大洋的航線，它包括太平洋航線、大西洋航線、印度洋航線、北冰洋航線，以及通過巴拿馬運河或蘇伊士運河連接兩大洋的航線等，如由我國各港出發(fā)跨越大洋航行至歐洲、非洲、美洲和大洋洲等的航線.目前國際大洋航線密如蛛網(wǎng)，其中主要有以下幾條。 1)太平洋航線 興億國際 太平洋航線(Pacific shipping line)主要是指連接太平洋西岸的亞...
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