品、圖紙資料、貨樣及單證等的傳送。(二)國際航空快遞的主要形式1.門到門服務(wù)(door to door) 國際物流 發(fā)件人需要發(fā)貨時打電話給快遞公司，快遞公司接到電話后，立即派人到發(fā)件人處取件?？爝f公司將發(fā)運的快件根據(jù)不同的目的地進行分揀、整理、核對、制單、報關(guān)。利用最近的航班，通過航空公司(或快遞公司自己的班機)將快件運往世界各地。發(fā)件地的快遞公司用電傳、E-mail或傳真等形式將所發(fā)運快件有關(guān)信息(航空貨運單及運單號、件數(shù)、 國際物流 重量等內(nèi)容)通告中轉(zhuǎn)站或目的站的快遞公司?？旒竭_中轉(zhuǎn)站或目的地機場后由中轉(zhuǎn)站或目的港的快遞公司負責(zé)辦理清關(guān)手續(xù)、提貨手續(xù)，并將快件及時送到收貨人手中，之后將快件派送信息及時反饋到發(fā)件地的快遞公司。2.門到機場服務(wù)(door to airport) 國際物流 運輸服務(wù)職能到達收件人所在城市或附近的機場。快件到達目的地機場后，當?shù)乜爝f公司及時將到貨信息告知收件人，收件人可自己辦理清關(guān)手續(xù)，也可委托原快遞公司或其他代理公司辦理清關(guān)手續(xù)，但需要額外繳納清關(guān)代理費用。采用這種運輸方式的多是價值較高，或者目的地海關(guān)當局對貨物或物品有特殊規(guī)定的快件。
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那些可以享受航空公司優(yōu)惠運價的貨物，如書本等，如果采用集中托運方式，則無法享受到集中托運運費的優(yōu)惠。 進口清關(guān)集中托運方式已在世界范圍內(nèi)普遍開展，形成較完善、有效的服務(wù)系統(tǒng)，為促進國際貿(mào)易發(fā)展和國際科技文化交流起了良好的作用。集中托運成為我國進出口貨物的主要運輸方式之一。航空快遞進口清關(guān)航空快遞的含義 航空快遞((air express)是指具有獨立法人資格的企業(yè)將進出境貨物從發(fā)貨人所在地通過自身或代理網(wǎng)絡(luò)運達收件人的一種快速運輸方式。航空快遞業(yè)務(wù)又稱為航空急件傳送，是目前國際航空運輸中最快捷的運輸方式。它不同進口清關(guān)于航空郵寄和航空貨運，二般由一個專門經(jīng)營該項業(yè)務(wù)的公司(通常為航空貨運代理公司或航空速遞公司)和航空公司合作，派專人以最快的速度在貨主、機場、用戶之間運輸和交接貨物。該項業(yè)務(wù)是在國際上兩個空運代理公司之間通過航空公司進行的，特別適用于急需的藥品、醫(yī)療器械、貴重物
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輸方式。這種運輸方式在國際航空貨物運輸界使用比較普遍，也是航空貨運代理公司的主要業(yè)務(wù)之一和獲利手段。集中托運的特點興億國際節(jié)省運費航空貨運公司的集中托運運價一般都低于航空協(xié)會的運價，可以為發(fā)貨人節(jié)省費用。提供方便 將貨物集中托運，可使貨物到達航空公司到達地點以外的地方，延伸了航空公司的服務(wù)，方便了貨主。提早結(jié)匯 興億國際 將貨物交于航空貨運代理后，即可取得貨物分運單，發(fā)貨人可持分運單到銀行盡早辦理結(jié)匯。興億國際集中托運所受的限制 (1)根據(jù)航空公司的規(guī)定，集中托運只適合辦理普通貨物，對于等級運價的貨物，如貴重物品、活動物、危險品、外交信貸、文物等不能采用這種形式。 (2)采用集中托運的運輸方式，貨物的出運時間不能確定，所以鮮活易腐貨物、市場上急需的貨物或其他對時間要求高的貨物不適于采用這種運輸方式。 (3)只有目的地相同或臨近，才能辦理集中托運。例如，運往美國和日本的貨物就不能一起辦理集中托運。
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部分包機是由幾家航空貨運公司或發(fā)貨人聯(lián)合包租一架飛機，或者由航空公司把一架飛機的艙位分別分給幾家航空貨運公司裝載貨物。盡管部分包機有固定時間表，但往往會因某些原因不能按時起飛。 貨運代理另外，各國政府為了保護本國航空公司利益常對從事包機業(yè)務(wù)的外國航空公司實行各種限制。如包機的活動范圍比較狹窄，降落地點受到限制。需降落非指定地點外的其他地點時，一定要向當?shù)卣嘘P(guān)部門申請，同意后才能降落(如申請人境、通過領(lǐng)空和降落地點)。 貨運代理除了上述的包機(整架包機)和包艙(部分包機)業(yè)務(wù)，當前航空貨運中也經(jīng)常采取包板運輸業(yè)務(wù)，是指由托運人在一定時間內(nèi)包用承運人一定航線或航班上一定數(shù)量的集裝箱或集裝板來運輸貨物，一般由托運人負責(zé)集裝箱或集裝板貨物的包裝盒分解作業(yè)。此外，包板貨物通常只用于直達航班。 貨運代理集中托運集中托運的含義 集中托運(consolidation)是指集中托運人將若干票單獨發(fā)運的、發(fā)往同一方向的貨物集中起來作為一票貨，填寫一份主運單發(fā)運到同一到達站，由集中托運人委托到達站當?shù)氐拇砣耸肇?、報關(guān)，并按集中托運人簽發(fā)的航空分運單分撥給各實際收貨人的一種運
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C3)班機運輸一般是客貨混載，因此，艙位有限，不能使大批量的貨物及時出運，往往需要分期分批運輸，這是班機運輸?shù)牟蛔阒帯０鼨C運輸 包稅清關(guān)機運輸(chartered carrier)是指包用民航飛機，在民航固定航線上或者非固定航線上飛行，用以載運旅客、貨物或客貨兼載的航空運輸。包機運輸?shù)膬?yōu)點包括可以解決班機艙位不足的矛盾;貨物全部由包機運出，節(jié)省時間和多次發(fā)貨的手續(xù);彌補沒有直達航班的不足，且不用中轉(zhuǎn);減少貨損、貨差或丟失的現(xiàn)象;在空運旺季緩解航班緊張狀況等。按運輸方式劃分，包機運輸可分為整架包機和部分包機兩種形式.整架包機 整架包機即包租整架飛機，指航空公司按照與租機人事先約定的條件及費用，將整架飛機租給包機人，從一個或幾個航空港裝運貨物至目的地。 包稅清關(guān)包機人一般要在貨物裝運前一個月與航空公司聯(lián)系，以便航空公司安排運載和向起降機場及有關(guān)政府部門申請、辦理過境或人境的有關(guān)手續(xù)。 包機的費用:一次一議，隨國際市場供求情況變化。原則上包機運費是按每一飛行千米固定費率核收，并按每一飛行千米費用的80%收取空放費。因此，大批量貨物使用包機時，均要爭取來回程都有貨載，這樣費用比較低。包稅清關(guān)只使用單程，運費比較高。部分包機
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