2020年1月份，中國疫情發(fā)展迅速，德國DHL采取了措施，導致中德之間的客運，貨運航班減少，這個信息來的太突然，使中德物流行業(yè)也遭遇了很大的考驗和打擊。早在前幾個月，德國DHL在官網(wǎng)宣布對運往中國方向的貨物進行停運，官網(wǎng)一發(fā)布這個信息，大家都驚呆了，要知道，DHL作為四大快遞之一，而且在疫情期間，很多人都需要購買防疫物資是不是真的DHL對中國停運了？ 作為DHL代理商興億國際來告訴大家事實。DHL停止的只是DHL Paket 服務(wù)，而大家知道的DHL Express 依舊可以正常收發(fā)貨，DHL Paket 和DHL Express 有什么區(qū)別？ Paket是郵政路線，價格雖便宜，但時效慢，通俗的理解來說，對照國內(nèi)，就是我們郵政體系和順豐、四通一達等快遞服務(wù)的區(qū)別。郵政體系本身有很大的局限性。從貨物角度來說，根據(jù)萬國郵政聯(lián)盟《郵政包裹協(xié)定》的規(guī)定，以能夠裝入郵袋發(fā)運和便于處理、防止遺落為原則。裝寄一般物品的最多15公斤，裝寄易碎或流質(zhì)物品的最多10公斤，整件不能拆開的為1公斤。受新冠疫情影響，中國的郵政渠道暫時受阻，繼而導致DHL不得不暫停其德國境內(nèi)小包裹往中國內(nèi)地、香港及澳門的郵寄服務(wù)。但大家使用最多的DHL Express業(yè)務(wù)中的文件、包裹，以及DHL貨運、供應(yīng)鏈等服務(wù)都不受影響！要知道DHL Paket在整個DHL物流業(yè)務(wù)量中占比不大，所以說，對普通用戶來說，幾乎沒...
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在今年年初，原本是受到疫情原因，亞馬遜運輸服務(wù)暫停入庫， 緊接著很多航班也大量的減少，很多客戶都無法如期受到貨，而且也有很多賣家一直在擔心貨物延遲發(fā)貨，會不會被客戶退貨退款。在疫情期間，興億國際的客戶都不會擔心時效問題，因為我們是FEDEX代理商和UPS代理商，我們的優(yōu)勢就是時效可以保證。安全保證，全程空運。但是最近由于美國暴亂的原因，使很多商家和海外倉貨物被搶劫了。 就連 UPS和FEDEX的貨車內(nèi)的包裹都被抗議者搶了，這起美國暴亂的抗議活動大，甚至連英國，德國，法國，澳大利亞乃至亞洲的日本和韓國都發(fā)起暴亂。在暴亂的情況下，很多包裹的時效問題已經(jīng)嚴重受到影響，現(xiàn)在預(yù)計時效問題會延遲5-10天。 UPS從5月31日起，UPS將對部分用戶征收包裹附加費，每個包裹征收30美分，同時，UPS宣布，當寄件人一周內(nèi)運送超過500個大包裹后，將針對長度超過96英寸，或周長超過130英寸的大包裹加收費用，每票貨物加收31.45美金FEDEX也增收附加費，從6月8日起開始實施三項高峰時期臨時附加費：1. FedEx SmartPost包裹：每個包裹0.4美元；2.針對長度超過96英寸，或周長超過130英寸的超大號包裹，美國國內(nèi)聯(lián)邦快遞，以及聯(lián)邦快遞地面包裹每件收取30美元。3.同時，針對業(yè)務(wù)量超過其每周常規(guī)業(yè)務(wù)量120%的企業(yè)級客戶，每個包裹將額外收取0.3美元送貨上門費用。興億國際作為...
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隨著社會的發(fā)展，國人們的生活節(jié)奏也快了許多，很多人都沒有太多的時間去線下購物都采取了線上購物，現(xiàn)在的亞馬遜賣家越來越多，他們是怎么把貨物進口和出口的呢？對于網(wǎng)上購物，很多人都考慮時效的問題，那么亞馬遜賣家應(yīng)該如何選擇國際快遞？ 亞馬遜賣家首選亞馬遜運輸服務(wù)，F(xiàn)BA頭程運輸方式FBA頭程運輸方式主要有三種：空運、海運以及國際快遞空運：空運指的是貨代公司通過自有渠道直接空運發(fā)貨到目的國，然后再由貨代在目的國的合作派送機構(gòu)代派送貨物的一種物流方式海運：海運指的是貨代公司通過自有渠道直接空運發(fā)貨到目的國，海運在物流時效上會受到自然天氣等方面的影響，導致運輸時間非常的久國際快遞： UPS, DHL ,TNT和FEDEX.興億國際是四大快遞的一級代理商，興億國際還提供亞馬遜運輸服務(wù)，在選擇亞馬遜FBA頭程服務(wù)運輸方式的時候，我們的優(yōu)勢有：1.先進的倉儲管理，2.配送速度快，3.全程專業(yè)客服服務(wù)，4.支持多渠道配送，滿足跨境平臺配送需求，無需擔心貨物丟失的問題，如果貨物有損壞和丟失，只要提供相關(guān)證據(jù)，我們會協(xié)助客戶向亞馬遜FBA申請索賠。
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早在三四月份，國際航班在大量的減少，對國際貨運的供應(yīng)鏈造成了很嚴重的影響，很多朋友只好選擇國際快遞寄送貨物，被大家知道的國際快遞有DHL,UPS和FEDEX,興億國際是DHL代理商，UPS代理商和FEDEX代理商。隨著國內(nèi)很多企業(yè)開始復工，需要進口一些原材料，對進口運力的需求也快速增長。但是由于貨量的增長，快遞公司在非傳統(tǒng)旺季的情況下出現(xiàn)征收旺季附加費的情況！UPS一直在密切關(guān)注與疫情相關(guān)的事態(tài)發(fā)展，同時也會繼續(xù)開展業(yè)務(wù)支持客戶的需求。目的是在這段空運需求不斷增長的時期，確保企業(yè)和客戶能獲得其所需的運輸服務(wù)。 為了更好的控制這段時期不斷增長的空運需求和上漲的成本，從2020年4月5日起直至另行通知UPS將實施一項臨時性旺季附加費，從中國大陸和中國香港特別行政區(qū)始發(fā)至歐洲，美國及美洲地區(qū)的貨物。此項旺季附加費的費率和受影響的始發(fā)地及目的地會有所調(diào)整。面對當前全球疫情帶來的挑戰(zhàn)，DHL快遞運輸正不斷推動業(yè)務(wù)持續(xù)計劃，監(jiān)控和響應(yīng)迅速變化的市場環(huán)境從2020年4月1日起DHL快遞運輸將臨時對所有國際限時遞送快件收取一項緊急情形附加費。直到另行通知為止。FEDEX為了能更好地應(yīng)對持續(xù)增長的出口需求和有限的運力，F(xiàn)EDEX快遞對中國出口北美及歐洲的出口貨物收取臨時航線調(diào)整費， 以彌補運營成本的增長。隨著疫情在全球蔓延，興億國際為了更好的滿足我國居民對進口快遞的需求，我們會為客戶提供更多的運輸方...
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在國際物流中，很多人會在空運運輸與海運運輸之間選擇， 所以我們要區(qū)分空運與海運之間的區(qū)別分別去針對自己貨物選對運輸方式?？者\：也叫空中運輸，一般是比較急用的貨物， 公路運輸和海洋運輸不能符合客戶要求的時效情況下，選擇空運。 空運速度快，破損率低，安全，大大縮短了交貨期。海運：海洋運輸是國際物流運輸中商品交換中最重要的運輸方式之一， 它的載運量大，運費低廉，客戶量多，不要求時效的情況下可以選擇海洋運輸，因為它的速度非常慢，同時它的風險也是非常大的?？者\與海運之間的區(qū)別：1.運費不同2.運輸時間不同3.運輸載體不同4.空運是在海運的基礎(chǔ)上延伸出來的5.空運和海運承運的貨物和資質(zhì)不同
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