包稅清關(guān) 證的要求，如符合合同的規(guī)定或者我方能夠接受，可向銀行辦理改證手續(xù)。2.申請(qǐng)開立信用證時(shí)的注意事項(xiàng) 進(jìn)口商在向銀行申請(qǐng)開立信用證時(shí)，應(yīng)該注意以下事項(xiàng)。 (”信用證的內(nèi)容應(yīng)該是完整的。信用證的內(nèi)容應(yīng)該嚴(yán)格以合同為依據(jù)，對(duì)于應(yīng)該在信用證中明確的貿(mào)易條件，必須具體列明。因?yàn)樾庞米C是一個(gè)自足文件，有其自身的完整性和獨(dú)立性。， (2)信用證的條件必須單據(jù)化。(UCP600 )第14條規(guī)定:如果信用證中包含某項(xiàng)條件而未規(guī)定需提交與之相符的單據(jù)，銀行將認(rèn)為未列明此條件，并對(duì)此不予置理。因而進(jìn)口方在申請(qǐng)開證時(shí)，應(yīng)將合同的有關(guān)規(guī)定轉(zhuǎn)化為單據(jù)。 包稅清關(guān)(3)按時(shí)開證。信用證的開證時(shí)間，應(yīng)按合向規(guī)定辦理。如合同規(guī)定在賣方確定交貨期后開證，我方應(yīng)在接到賣方上述通知后開證;如合同規(guī)定在賣方領(lǐng)到出口許可證或支付履約保證金后開證，應(yīng)在收到對(duì)方已領(lǐng)到許可證的通知，或銀行轉(zhuǎn)知保證金已照收后開證。對(duì)方收到信用證后，如提出修改信用證的請(qǐng)求，經(jīng)我方同意后，即可向銀行辦理改證手續(xù)。最常見的修改內(nèi)容有展延裝運(yùn)期和信用證有效期、變更裝運(yùn)港口等。 (4)關(guān)于裝船前檢驗(yàn)證明。·由于信用證是單據(jù)業(yè)務(wù)，銀行不過問貨物實(shí)際質(zhì)量和數(shù)量，因而買方為...
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經(jīng)濟(jì)要求 進(jìn)口物流 國(guó)際貿(mào)易的特點(diǎn)決定了國(guó)際物流的環(huán)節(jié)多，備運(yùn)期長(zhǎng)。在國(guó)際物流領(lǐng)域，控制物流費(fèi)用，降低成本具有很大潛力。對(duì)于國(guó)際物流企業(yè)來說，選擇最佳物流方案，提高物流經(jīng)濟(jì)性，降低物流成本，保證服務(wù)水平，是提高競(jìng)爭(zhēng)力的有效途徑。(五)信息化要求 隨著EDI技術(shù)的成熟以及國(guó)際互聯(lián)網(wǎng)的迅速發(fā)展，國(guó)際貿(mào)易的運(yùn)行、管理、效率都產(chǎn)生了質(zhì)的飛躍。這就要求現(xiàn)代物流必須實(shí)現(xiàn)信息化，加強(qiáng)網(wǎng)絡(luò)管理，提高工作效率.并及時(shí)做好國(guó)際貨物的運(yùn)輸工作。 總之，國(guó)際物流必須適應(yīng)國(guó)際貿(mào)易結(jié)構(gòu)和商品流通形式的變革，向國(guó)際物流合理化方向發(fā)展。物流相關(guān)的進(jìn)出口合同屐行進(jìn)口合同履行(一)第一步:開立信用證1.申請(qǐng)開立信用證 進(jìn)口物流在信用證支付方式下，進(jìn)口合同簽訂后，進(jìn)口企業(yè)應(yīng)按合同規(guī)定向經(jīng)營(yíng)外匯業(yè)務(wù)的銀行辦理申請(qǐng)開立信用證的手續(xù)。申請(qǐng)開證時(shí)，應(yīng)填寫開立信用證申請(qǐng)書并向開證行交付一定比例的保證金(習(xí)稱押金)或其他擔(dān)保品。開證申請(qǐng)書的有關(guān)內(nèi)容將成為信用證的條款，所以其內(nèi)容應(yīng)與買賣合同的條款一致，但與受益人所應(yīng)提交的單據(jù)無關(guān)的內(nèi)容不必在進(jìn)口物流開證申請(qǐng)書中列出。開證的時(shí)間應(yīng)按合同的規(guī)定。賣方收到信用證后，如提出修改信用
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進(jìn)口清關(guān) 流效率最重要的是如何高效率地組織所需商品的進(jìn)口、儲(chǔ)備和供應(yīng)。也就是說，從訂貨、交貨直至運(yùn)人國(guó)內(nèi)保管、組織供應(yīng)的整個(gè)過程，都應(yīng)加強(qiáng)物流管理。根據(jù)國(guó)際貿(mào)易商品的不同，采用與之相適應(yīng)的巨型專用貨船、專用泊位及大型機(jī)械的專業(yè)運(yùn)愉，對(duì)提高物流效率起著主導(dǎo)作用(三)安全要求 進(jìn)口清關(guān) 由于國(guó)際分工和社會(huì)生產(chǎn)專業(yè)化的發(fā)展，大多數(shù)商品在世界范圍內(nèi)分配和生產(chǎn).例如，美國(guó)福特公司某一牌號(hào)的汽車要同20個(gè)國(guó)家中30個(gè)不同廠家聯(lián)合生產(chǎn)，產(chǎn)品銷往100個(gè)不同國(guó)家或地區(qū)。國(guó)際物流所涉及的國(guó)家多，地域遼闊，在途時(shí)間長(zhǎng)，受氣候條件、地理?xiàng)l件等自然因素和政局、罷工、戰(zhàn)爭(zhēng)等社會(huì)政治經(jīng)濟(jì)因素的影響。因此，在組織國(guó)際物流時(shí)，選擇運(yùn)輸方式和運(yùn)輸路徑要密切注意所經(jīng)地域的氣候條件、地理?xiàng)l件，還應(yīng)注意沿途所經(jīng)國(guó)家和地區(qū)的政治局勢(shì)、經(jīng)濟(jì)狀況等，以防止這些人為因家和不可抗拒的自然力造成貨物滅失進(jìn)口清關(guān)
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國(guó)際空運(yùn)貿(mào)易對(duì)物流提出新要求 隨著世界經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展，人類需求層次的提高，一方面使得國(guó)際貿(mào)易取得了長(zhǎng)足的發(fā)展，實(shí)現(xiàn)了貿(mào)易量的快速增加以及可貿(mào)易商品種類的豐富;另一方面，也使得國(guó)際貿(mào)易的結(jié)構(gòu)產(chǎn)生了巨大的變化，傳統(tǒng)的初級(jí)產(chǎn)品正逐步讓位于高附加值、精密加工的產(chǎn)品。國(guó)國(guó)際空運(yùn)際貿(mào)易表現(xiàn)出的這些新的趨勢(shì)和特點(diǎn)，對(duì)國(guó)際物流在質(zhì)量、效率、安全等方面提出了更新、更高的要求.(一)質(zhì)量要求國(guó)際貿(mào)易的結(jié)構(gòu)正在發(fā)生著巨大變化，傳統(tǒng)的初級(jí)產(chǎn)品、原料等貿(mào)易品種逐步讓位于高附加值、精密加工的產(chǎn)品。由于高附加值、高精密度商品流量的增加，對(duì)物流工作質(zhì)量提出了更高的要求。同時(shí)，由于國(guó)際貿(mào)易需求的多樣化，造成了物流多品種一小批量化，要求國(guó)際物流向優(yōu)質(zhì)服務(wù)和多樣化發(fā)展。(二)效率要求 國(guó)際貿(mào)易活動(dòng)的集中表現(xiàn)就是合約的訂立和履行，而國(guó)際貿(mào)易合約的履行是由國(guó)際國(guó)際空運(yùn)物流活動(dòng)來完成的，因而要求物流高效率地履行合約。從輸人方面的國(guó)際物流看，提高物
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![興億國(guó)際快遞怎樣最便宜？]( "興億國(guó)際快遞怎樣最便宜？")
15%-25%。隨著全球化市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的加劇，貿(mào)易商競(jìng)爭(zhēng)的重點(diǎn)是如何更好、更快地滿足客戶多樣化、個(gè)性化的需求，國(guó)際貿(mào)易中的產(chǎn)品和服務(wù)趨向于多樣化、定制化?，F(xiàn)代物流的發(fā)展，為國(guó)際貿(mào)易帶來三方面的優(yōu)勢(shì)，即降低國(guó)際貿(mào)易的總體成本、提高其核心業(yè)務(wù)上的興億國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力、降低在貿(mào)易活動(dòng)方面的投資.現(xiàn)代物流業(yè)由于服務(wù)深度、流程長(zhǎng)度、覆蓋廣度的不斷增加，對(duì)提高產(chǎn)、供、銷、運(yùn)的整體經(jīng)濟(jì)效益，推動(dòng)世界經(jīng)濟(jì)和貿(mào)易的發(fā)展作用是無法估量的。三、國(guó).際貿(mào)易促進(jìn)國(guó)際物流發(fā)展 第二次世界大戰(zhàn)以后，由于恢復(fù)重建工作的需要，各國(guó)積極研究和應(yīng)用新技術(shù)、新方法，促進(jìn)生產(chǎn)力迅速發(fā)展，世界經(jīng)濟(jì)呈現(xiàn)繁榮興旺的景象，國(guó)際貿(mào)易發(fā)展得極為迅速。同時(shí)由于一些國(guó)家和地區(qū)資本積累達(dá)到了一定程度，本國(guó)或本地的市場(chǎng)已不能滿足其進(jìn)一步發(fā)展的經(jīng)濟(jì)需要，加之交通運(yùn)輸、信息處理及經(jīng)營(yíng)管理水平的提高，出現(xiàn)了為數(shù)眾多的興億國(guó)際跨國(guó)公司?？鐕?guó)經(jīng)營(yíng)與國(guó)際貿(mào)易的發(fā)展，促進(jìn)了貨物和信息在世界范圍內(nèi)的大量流動(dòng)和廣泛交換，物流國(guó)際化成為國(guó)際貿(mào)易和世界經(jīng)濟(jì)發(fā)展的必然趨勢(shì)。隨著國(guó)際貿(mào)易的發(fā)展，世界各國(guó)、各大企業(yè)在世界市場(chǎng)上展開了激烈的競(jìng)爭(zhēng)，因此國(guó)際貿(mào)易就要求從各個(gè)方面降低成本:原材料價(jià)格、訂單成本、運(yùn)輸價(jià)格、庫(kù)存成本等。這就對(duì)國(guó)際物流的各個(gè)環(huán)節(jié)提出了新的挑戰(zhàn)和要求，使國(guó)際物流無論在理論上還是技術(shù)上都有了重大的創(chuàng)新和發(fā)展。國(guó)際貿(mào)易的發(fā)展必將推...
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