![興億國(guó)際物流行業(yè)面臨的挑戰(zhàn)？]( "興億國(guó)際物流行業(yè)面臨的挑戰(zhàn)？")
1.買(mǎi)賣(mài)雙方的基本義務(wù).除了賣(mài)方必須辦理貨運(yùn)保險(xiǎn)外，CIP術(shù)語(yǔ)中買(mǎi)賣(mài)雙方在風(fēng)險(xiǎn)劃分、費(fèi)用分擔(dān)以及運(yùn)輸方式等方面的基本義務(wù)均與CPT相同。2.使用CIP術(shù)語(yǔ)時(shí)應(yīng)注意的問(wèn)題 興億國(guó)際 ((Incoterms 2010》規(guī)定CIP術(shù)語(yǔ)下由賣(mài)方負(fù)責(zé)訂立將貨物運(yùn)至指定地點(diǎn)的運(yùn)輸合同，辦理貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)并支付相應(yīng)的保險(xiǎn)費(fèi)，由于在出口國(guó)國(guó)內(nèi)貨交承運(yùn)人后的風(fēng)險(xiǎn)由買(mǎi)方承擔(dān)，因此除非買(mǎi)賣(mài)雙方在合同中做出明確規(guī)定，否則賣(mài)方只需要按照慣例，使用合同貨幣按合同金額的110%投保最低險(xiǎn)別即可。二、Kincoterms 2010》其他貿(mào)易術(shù)語(yǔ) 上面闡述的是在國(guó)際貿(mào)易中應(yīng)用最多的6種貿(mào)易術(shù)語(yǔ)，在《國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)解釋通則2010》中，還介紹了其他5種貿(mào)易術(shù)語(yǔ)，這幾種貿(mào)易術(shù)語(yǔ)在實(shí)際業(yè)務(wù)中出現(xiàn)較少，可根據(jù)實(shí)際情況適當(dāng)應(yīng)用(一)EXW術(shù)語(yǔ) Ex Works(insert named place of delivery) Incoterms 2010 興億國(guó)際 “工廠交貨”(注明指定交貨地點(diǎn))，是指賣(mài)方在其所在地或合同中指定的其他地點(diǎn)(如車(chē)間、工廠、倉(cāng)庫(kù)等)將貨物置于買(mǎi)方處置之下時(shí)，即履行了交貨義務(wù)。賣(mài)方不負(fù)責(zé)將貨物裝上買(mǎi)方備妥的車(chē)輛，也不負(fù)責(zé)出口清關(guān)。買(mǎi)方負(fù)擔(dān)自賣(mài)方所在處所提取貨物至目的地...
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![國(guó)際貨代進(jìn)口物流公司和國(guó)際物流公司之間的關(guān)系？]( "國(guó)際貨代進(jìn)口物流公司和國(guó)際物流公司之間的關(guān)系？")
進(jìn)口物流 CPT術(shù)語(yǔ)要求賣(mài)方辦理出口清關(guān)手續(xù)。該術(shù)語(yǔ)可適用于各種運(yùn)輸方式，包括多式聯(lián)運(yùn)1.買(mǎi)賣(mài)雙方的基本義務(wù) CIP術(shù)語(yǔ)和CFR術(shù)語(yǔ)是相似的，除了可適用于各種運(yùn)輸方式外，其他問(wèn)題與CFR基本相同。2.使用CPT術(shù)語(yǔ)時(shí)應(yīng)注意的問(wèn)題 采用CPT術(shù)語(yǔ)時(shí)賣(mài)方會(huì)負(fù)擔(dān)貨物運(yùn)至目的地的正常運(yùn)費(fèi)，但風(fēng)險(xiǎn)的劃分仍是在出口國(guó)貨交承運(yùn)人時(shí)，如果是采用多式聯(lián)運(yùn)，涉及多個(gè)承運(yùn)人，則在貨物交給第一承運(yùn)人時(shí)風(fēng)進(jìn)口物流險(xiǎn)轉(zhuǎn)移到買(mǎi)方，由買(mǎi)方承擔(dān)交貨后貨物滅失損壞的一切風(fēng)險(xiǎn)以及可能產(chǎn)生的額外費(fèi)用。當(dāng)不能按時(shí)交貨的原因在于買(mǎi)方時(shí)，則從約定的交貨期屆滿(mǎn)之日起風(fēng)險(xiǎn)提前轉(zhuǎn)移到買(mǎi)方。(六)CIP術(shù)語(yǔ) Carriage and Insurance Paid To(insert named place of destination) Incoterms 2010 “運(yùn)費(fèi)和保險(xiǎn)費(fèi)付至，’(注明指定目的地)，是指賣(mài)方在雙方約定地點(diǎn)向其指定的承運(yùn)人或其他人交貨，但賣(mài)方還必須簽訂運(yùn)輸合同并支付將貨物運(yùn)至目的地的運(yùn)費(fèi)，為買(mǎi)方在進(jìn)口物流運(yùn)輸途中貨物的滅失或損壞風(fēng)險(xiǎn)簽訂保險(xiǎn)合同并承擔(dān)保險(xiǎn)費(fèi)。買(mǎi)方承擔(dān)交貨之后一切風(fēng)險(xiǎn)和其他費(fèi)用。 CIP術(shù)語(yǔ)要求賣(mài)方辦理出口清關(guān)手續(xù)。該術(shù)語(yǔ)可...
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進(jìn)口清關(guān)由于指定交貨地不同，賣(mài)方的交貨義務(wù)和風(fēng)險(xiǎn)劃分也不同，因此買(mǎi)賣(mài)雙方應(yīng)在合同中約定好貨物交付給承運(yùn)人的確切地點(diǎn)。、17 4 2) FCA術(shù)語(yǔ)風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移的問(wèn)題 按照《Incoterms 2000》的解釋?zhuān)現(xiàn)CA術(shù)語(yǔ)的交貨點(diǎn)決定風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移的界限，賣(mài)方承擔(dān)貨物交貨之前的一切風(fēng)險(xiǎn)，而在其交貨之后的風(fēng)險(xiǎn)，則由買(mǎi)方承擔(dān)。由于采用FCA術(shù)語(yǔ)時(shí)具體的交貨點(diǎn)要根據(jù)實(shí)際情況來(lái)確定，因此風(fēng)險(xiǎn)劃分界限也需要根據(jù)實(shí)際情況來(lái)確定，總之是以交貨為原則。 如果由于買(mǎi)方未能按照規(guī)定指定承運(yùn)人或其他人，或其指定的承運(yùn)人或其他人未在進(jìn)口清關(guān)約定時(shí)間接管貨物，或買(mǎi)方未給予賣(mài)方相應(yīng)通知，則自約定的交貨日期或交貨期限屆滿(mǎn)之日起，買(mǎi)方必須承擔(dān)貨物滅失或損壞的一切風(fēng)險(xiǎn)，但以該項(xiàng)貨物已正式劃歸合同項(xiàng)下，即清楚地劃出或以其他方式確定為合同項(xiàng)下之貨物為限。(五)CPT術(shù)語(yǔ) Carriage Paid To(insert named place of destination) Incoterms 2010 “運(yùn)費(fèi)付至”(注明指定目的地)，是指當(dāng)貨物已被交給由賣(mài)方指實(shí)的承運(yùn)人時(shí)，賣(mài)方即完成了交貨，而不是當(dāng)貨物到達(dá)目的地時(shí)。交貨后，貨物滅失或損壞的風(fēng)險(xiǎn)，以及由于發(fā)生事件而引起的任何額外費(fèi)用...
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賣(mài)方必須自付費(fèi)用向買(mǎi)方提供證明貨物已按娜定交貨的通常單據(jù)(如大副收據(jù)或場(chǎng)站收據(jù)等);協(xié)助買(mǎi)方取得運(yùn)輸憑證，以便買(mǎi)方投保、接貨。國(guó)際快遞)買(mǎi)方的基本義務(wù) (1)買(mǎi)方必須按照銷(xiāo)售合同規(guī)定支付價(jià)款。 (2)買(mǎi)方必須自付費(fèi)用訂立自指定的地點(diǎn)運(yùn)輸貨物的合同，必須及時(shí)通知賣(mài)方關(guān)于承運(yùn)人或其他人的名稱(chēng)、接管貨物的時(shí)間、運(yùn)輸方式及交貨點(diǎn)等運(yùn)輸事項(xiàng)，以使賣(mài)方做好交貨準(zhǔn)備;在賣(mài)方按規(guī)定交貨時(shí)受領(lǐng)貨物。 (3)買(mǎi)方必須承擔(dān)自按照規(guī)定交貨之時(shí)起貨物滅失或損壞的一切風(fēng)險(xiǎn)。國(guó)際快遞 (4)若需要時(shí)，買(mǎi)方必須自擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用，取得任何進(jìn)口許可或其他官方授權(quán)，辦理進(jìn)口和過(guò)境運(yùn)輸所需的一切海關(guān)手續(xù)，并承擔(dān)相關(guān)的費(fèi)用。2.使用FCA術(shù)語(yǔ)時(shí)應(yīng)注意的問(wèn)題 ”關(guān)于承運(yùn)人和交貨地點(diǎn):’ 承運(yùn)人”指任何人在運(yùn)輸合同中，承諾通過(guò)鐵路、公路、空運(yùn)、海運(yùn)、內(nèi)河運(yùn)輸或上述運(yùn)輸?shù)穆?lián)合方式履行運(yùn)輸或由他人履行運(yùn)輸。FCA術(shù)語(yǔ)下賣(mài)方完成交貨義務(wù)有兩種情況: 國(guó)際快遞 (1)如果合同中所規(guī)定的指定交貨地是賣(mài)方所在地，則當(dāng)貨物被裝上買(mǎi)方指定的承運(yùn)人或其代理人的收貨運(yùn)輸工具上時(shí)，賣(mài)方即完成了交貨義務(wù)。 &...
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FCA術(shù)語(yǔ) Free Carrier (insert named place of delivery)Incoterms 2010 國(guó)際空運(yùn) “貨交承運(yùn)人”(注明指定交易地)，是指賣(mài)方在其所在地或者其他指定地點(diǎn)，將已經(jīng)出口清關(guān)的貨物交給買(mǎi)方指定的承運(yùn)人，即完成交貨義務(wù)。風(fēng)險(xiǎn)在交貨地點(diǎn)由賣(mài)方轉(zhuǎn)移給買(mǎi)方，雙方應(yīng)盡可能清楚地表明指定交貨地內(nèi)的交貨點(diǎn)。若買(mǎi)方指定非承運(yùn)人的其他人接收貨物，則自貨物交付給該人之日起，視為賣(mài)方已經(jīng)履行了交貨義務(wù)。 國(guó)際空運(yùn) FC瓦是在以FOB同樣原則的基礎(chǔ)上發(fā)展起來(lái)的，它適用于各種運(yùn)輸方式，特別是集裝箱運(yùn)輸和國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)。1.買(mǎi)賣(mài)雙方的基本義務(wù) 1)賣(mài)方的基本義務(wù) (1)賣(mài)方必須在指定的交貨地點(diǎn)，在約定的交貨日期或期限內(nèi)，將貨物交付給買(mǎi)方指定的承運(yùn)人或其他人，并給予買(mǎi)方說(shuō)明貨物已按照規(guī)定交付給承運(yùn)人的充分通知。 (2)賣(mài)方必須承擔(dān)貨物滅失或損壞的一切風(fēng)險(xiǎn)，直至已經(jīng)按照規(guī)定交貨為止。 (3)若需要時(shí)，賣(mài)方須自擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用，取得任何出口許可或其他官方授權(quán);辦理出國(guó)際空運(yùn)口所需的一切海關(guān)手續(xù)，并承擔(dān)相關(guān)出口手續(xù)費(fèi)用;支付出口應(yīng)繳納的一切關(guān)...
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