俄羅斯專線生了保險承保責(zé)任范圍內(nèi)的災(zāi)害事故，而這一保險事故又是由保險人和被保險人以外w第三者承擔(dān)責(zé)任時，為了防止被保險人在取得保險賠款后，又重復(fù)從第三者責(zé)任方取得貽償，獲得額外利益，在保險賠償原則的基礎(chǔ)上又產(chǎn)生了代位追償權(quán)原則(the right ofsubrogation)。其目的就是限制被保險人獲得雙重補(bǔ)償. 俄羅斯專線所以，代位追償權(quán)原則是指保險人在賠付被保險人之后，被保險人應(yīng)把保險標(biāo)的損失的權(quán)利轉(zhuǎn)讓給保險人，使保險人取代被保險人地位以被保險人的名義向第三者進(jìn)行追償。由于國際物流貨物運(yùn)輸保險一般都是定值保險，保險人已按保險金額賠付，保險人行使代位追償所得多少已同被保險人無關(guān)，即使追償所得超過原賠償金額，超過部分仍歸保險人所有.一 俄羅斯專線
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意大利專線(二)全部賠償 是指對被保險人因保險事故造成的損失的全部賠償，不包括被保險人為防止或減少損失而支付的必要的合理費(fèi)用。(三)賠償實(shí)際損失、 由于保險合同是一種補(bǔ)償性合同，因此，被保險人獲得的保險賠償當(dāng)然不得超過其實(shí)際損失。全部賠償與賠償實(shí)際損失雖然都以保險金額為限，意大利專線但前者強(qiáng)調(diào)的是“不得少賠”，而后者則強(qiáng)調(diào)“不得多賠”。因?yàn)樯儋r與多賠都與賠償原則不相吻合，所以，保險人只有按全部賠償和賠償實(shí)際損失原則給予賠償，才能真正使被保險人恢復(fù)到損失發(fā)生前的經(jīng)濟(jì)狀況。因此，在不足額保險的情況下，保險人按比例賠償，在發(fā)生超額保險和重復(fù)保險的情況下，保險人只賠償實(shí)際損失。五、代位追償權(quán)原則根據(jù)保險的賠償原則，保險是對被保險人遭受的實(shí)際損失進(jìn)行補(bǔ)償意大利專線
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英國專線因?yàn)樨涍\(yùn)保險單是可以背書轉(zhuǎn)讓的，在保險合同訂立時，保險單的最后持有者可能還沒有取得對其所購貨物的所有利益?？杀＠婵梢员憩F(xiàn)為現(xiàn)有利益、期待利益或責(zé)任利益。四、損失補(bǔ)償原則 損失補(bǔ)償原則losses compensating)指在保險事故發(fā)生而使被保險人遭受損失時保險人英國專線必須在責(zé)任范圍內(nèi)對被保險人所受的實(shí)際損失進(jìn)行補(bǔ)償。包括以下內(nèi)容.(一)及時賠償 前提是被保險人及時通知保險人并提供全部證據(jù)和材料，否則，保險人可以不負(fù)賠償責(zé)任。如果保險人未能在法定期限內(nèi)履行賠付義務(wù)，除支付賠償金外，還應(yīng)當(dāng)賠償被保險人因此受到的損失。英國專線
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德國專線 再如戰(zhàn)爭期間，一批貨物在碼頭倉庫待運(yùn)時適逢敵機(jī)轟炸，引起倉庫火災(zāi)使該批貨物損。被保險人對該批貨物投保了一切險。這時貨損由兩個原因造成:一個是承保范圍外的戰(zhàn)爭，另一個是承保范圍內(nèi)的火災(zāi)。前者直接導(dǎo)致后者，故前者是近因，而它不在承保范圍內(nèi)，所以保險公司可以拒賠。德國專線三、可保利益原則 可保利益((insurable interest)指被保險人對保險標(biāo)的所具有的某種合法的利害關(guān)系。 被保險人必須對保險標(biāo)的具有可保利益，其損失才能得到賠償。在其他保險中，投保人或被保險人在合同生效時必須具有可保利益，但在海上貨物運(yùn)輸保險合同中，則允許在保險合同訂立時，被保險人可以不具有可保利益，但在貨物出險時，被保險人必須具有可保利益才能獲得賠償。德國專線
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法國專線保險公司除須依法成立和接受有關(guān)部門的監(jiān)督外，更重要的是必須嚴(yán)格依法經(jīng)營。法經(jīng)營是保險公司遵守最大誠信原則的具體體現(xiàn)。(四)明確說明 即指保險人對其責(zé)任免除事項(xiàng)應(yīng)向被保險人明確說明，未明確說明的，該條款不產(chǎn)生效力。二、近因原則 近因(proximate cause)即損失的主要原因，是確定某項(xiàng)原因與損失具有最直接的因果關(guān)系的標(biāo)準(zhǔn)。法國專線它是確定保險人對保險標(biāo)的損失是否負(fù)保險責(zé)任以及負(fù)何種保險責(zé)任的一條重要原則。保險中的近因是指造成損失的最主要的、最有效的、最有影響的原因。近不一定是指時間上或空間上最接近損失的原因。所以近因原則是指保險人只對承保風(fēng)險與保險標(biāo)的損失之間有直接因果關(guān)系的損失負(fù)賠償責(zé)任，而對不是由保單承保風(fēng)險造成的損失，不承擔(dān)賠償責(zé)任。它對保險理賠工作中的判定責(zé)任、履行義務(wù)和減少爭議都具有重要的意義。. 例如，包裝食品在運(yùn)輸中受海水浸濕，外包裝受潮后導(dǎo)致食品發(fā)生霉變損失法國專線
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