龍光賣高速公路，紀海鵬曾卷入國開行腐敗案

@房財經 李琦

即便是換了主體，紀海鵬還是要賣高速公路資產。

9月5日晚間，新創建集團(00659.HK)宣布，要買龍光交通旗下廣西龍光貴梧高速公路有限公司40%股權，價格19.024億元人民幣，剩余60%股權依然由龍光交通持有。

這筆交易金額分成三部分，股權轉讓價16.349億元，債權轉讓價2.207億元，股息價約為4680萬元。

買家和賣家大有來頭。新創建集團來自新世界發展(00017.HK)，龍光交通為龍光集團((03380.HK)董事長紀海鵬家族所控制。

在龍光集團暴雷危機下，紀海鵬的每個動作都顯得格外扎眼。一個很明顯的信號，他在賣資產籌措資金。至于這筆錢用于何處，無人知曉。

但這邊筆易背后，一宗有關龍光交通集團與國開行廣東腐敗案的陰影，依然沒有散去，盡管事情已經過去9年后，另案處理的紀海鵬沒有見到被"處理"的公開信息。

從虧到盈利之謎

如果足夠細心，會發現9月5日這則公告，在今年4月26日發過類似的。

兩則公告對比，買家沒變，交易金額沒變，唯有兩個小變化：1、貴梧高速股權的賣方變了，從深圳市龍光基業投資咨詢有限公司(龍光基業)，變成了龍光交通集團有限公司(龍光交通);2、新公告比較節省篇幅，沒有披露桂梧高速的財務資料，要求參閱前公告。

盡管交易的賣家變了，但終極賣家都是紀海鵬的龍光。

在今年8月25日，貴梧高速突然"變性"，把經營范圍里的“高速公路開發、建設、經營”，變更為“公路管理與養護”。沒了高速，沒了開發和建設。

經營方向的改變，背后一定有連續動作。

同時，龍光基業退出，龍光交通接盤，前者是后者的全資公司。這次變更之后，于是有了新公告的誕生。

為什么要換一個主體來和新世界發展進行交易?

企查查顯示，在今年5月26日，龍光基業被深圳市寶安區人民法院列為被執行人，執行標的為71萬元。這是新世發展不愿意與它交易的理由?

龍光基業成立于2010年3月，注冊資金2.2億元，目前旗下僅有廣西賀州龍光公路運營有限公司在營業，它成立于2020年10月，注冊資本為100萬元。另外投資的物聯網和廣告兩家公司已經被注銷。

從這方面看，龍光基業在移出貴梧高速之后，基本沒有值錢的資產。

在2021年，盡管疫情依然在零星爆發，但貴梧高速依舊很值錢。公告顯示，桂梧高速2021年稅后凈利潤為1.71億元，而2020年虧損0.68億元。截至2021年底，貴梧高速的資產凈值為39.238億元。

按照16.349億元的股權轉讓價，新創建集團與龍光交通此筆交易的市盈率為9.56倍，而山東高速市盈率為8.39倍。

讓人不解的是，為何貴梧高速2021年來了個業績大翻身呢?

卷入腐敗案往事

一番周折之后，新創建集團買貴梧高速的事兒，換湯不換藥。它的最終賣家依然是龍光交通。

龍光交通，不是一個省事的主兒。

它是紀海鵬的家族企業。成立于1996年6月，注冊資本10億元，紀海鵬持有47%，汕頭市泰富投資持25%(紀建德60%、姚耀家40%)，姚美瑞持17.5%，姚耀林持9%，紀建德持1.5%。其中，姚美瑞、姚耀家和姚耀林為兄妹關系。

截至目前，龍光交通對外有40筆投資，除了貴梧高速之外。旗下還有四川龍光瀘貴高速、成都龍光二環高速、廣西龍光廣賀高速等三條高速公路在運營。

雖然高速公路為現金奶牛，但它耗資大、回報周期長，所以紀海鵬必須要走貸款之路。

據公開報道顯示，在2010年，龍光交通為廣西高速公路項目，要向國開行廣東分行貸款，紀海鵬在辦理公司貸款業務過程中，認識時任國開行廣東分行行長吳德禮。

當時，廣西高速公路項目，正在申請國開行60億左右的銀行貸款，吳德禮表示會給予支持。2011年，龍光交通的成都繞城高速公路項目，向國開行申請了約100億的銀行貸款。

2013年，紀海鵬安排其弟紀建德將500萬元現金交給吳德禮家人。后來，在該受賄案判決時，紀海鵬和紀建德被作為另案處理進行披露過。

2018年1月，龍光集團發布公告，紀海鵬自2018年1月29日起，卸任行政總裁一職，由其弟紀建德接任行政總裁一職，但他仍擔任龍光地產主席一職。

時至今日，紀海鵬等的另案處理，沒有公開信息可查詢。

危險的龍光集團

賣掉現金奶牛貴梧高速40%股權，紀海鵬家族拿回19億元現金。

這筆錢拿去做啥?

外界很自然會聯想到，解救港股上市公司龍光集團——龍光交通的兄弟公司。截至目前，紀海鵬持有龍光集團約持有74.08%股權。

8月7日晚間，龍光集團宣布暫停支付5筆境外美元優先票據到期的利息，正式官宣違約。

這5筆美元債本金總計達到18億美元，其中最近的一筆為2023年到期6.5%年息優先票據，發行面值為4億美元，余下4筆的到期時間均為2025年以后。

龍光集團1996年起家于廣東汕頭，2003年開始涉入深圳，并以此為大本營長期深耕，紀氏兄弟膽子大、路子野、愛闖，敢拿地王。

一路狂奔后，龍光集團埋下了禍根。

2020年龍光集團實現千億目標，成功躍入千億房企陣營;2021年，龍光集團實現合約銷售額1402億元;來到2022年，1-7月，龍光集團的銷售額僅323億元，同比大跌69%!

排名直接從去年的前20強掉到了33名。

公開數據顯示，龍光集團共有10筆存續境外美元債，總規模為32.8億美元，約合人民幣221億元。除此之外，龍光還有19筆存續境內債券余額約200億元。其中，有3筆上半年到期的債券均已展期，總規模為50.1億元。

龍光集團的債務壓力不輕。截至2021年末，龍光集團總有息規模為938.7億元，其中短期有息負債358.7億元，同比大幅增長54%，現金382.36億元，同比減少10.8%。

同時，龍光可能存在大量表外債務，瑞銀預估可能達580億元至790億元。

2022年龍光半年報顯示，其收入126.3億元，同比減少64.1%;毛利17.57億元，歸母核心凈利潤4068.4萬元，凈利潤虧損7.11億元，現金及銀行結余143.452億元。

2022年上半年，龍光集團合約銷售額為303.4億元，同比下降58.8%。

而此時變賣龍光交通資產，紀海鵬是向地產業務輸血嗎?