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國際快遞“倉庫收據(jù)是貨運站出具給貨主的倉儲合同，出具裝箱單表明皮鞋已實際裝箱。收人在箱子外表狀況良好、關(guān)封完整下收貨，則表明承運人已完成交貨責任。由于箱內(nèi)并沒有裝載皮鞋，保險人也沒有賠償事實，因而由貨運站承擔賠償責任?！钡涍\站不服法院判決，提出上訴，但很快撤訴，原來皮鞋在倉庫內(nèi)堆存。
??? 從本案的判定中可看出，集裝箱貨運經(jīng)營人的法律地位是非常明顯的，他既是貨主委托的裝箱人，但又是與貨主仃有倉庫合同的一方，承擔倉儲合同責任，同時又因是裝箱人承擔裝箱過失責任。經(jīng)過貨運站與發(fā)貨人、收貨人協(xié)商，貨運站除承擔皮鞋再出運的所有費用外給予收貨國際快遞人相應(yīng)補償而結(jié)案。
第三節(jié)集裝箱運費
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??? 集裝箱運輸是一種不同于傳統(tǒng)件雜貨運輸?shù)男滦瓦\輸方式也不同。，其運費構(gòu)成與計收方式一、集裝箱運費構(gòu)成要素、入.}}
??? 集裝箱運輸是一種班輪運輸形式，其運費也采用運價本形式予以公開。運價本中包括不同航線的不同類別貨物的各種費用收取標準。
??? 集裝箱運輸將傳統(tǒng)的貨物交接從港口向內(nèi)陸延伸，使承運人的責任、費用及風險擴大到內(nèi)陸港口、貨運站、貨主的工廠等交接地點，這使得集裝箱的價格構(gòu)成因素有所擴大?？偟貋碚f，國際快遞集裝箱運費的構(gòu)成主要有海上運費、港口裝卸費、內(nèi)陸運費、內(nèi)陸港站中轉(zhuǎn)費、
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