?管道運輸占地少
??興億國際? 運輸管道通常埋于地下，占用的土地面積很少。運輸管道埋藏于地下的部分占管道總長度的95%以上，因而對于土地的永久性占用很少，分別僅為公路的3%，鐵路的10%左右。在交通運輸規(guī)劃系統(tǒng)中，優(yōu)先考慮管道運輸方案，對于節(jié)約土地資源意義重大。
??? (三)管道運輸建設周期短、費用低
??興億國際管道運輸系統(tǒng)的建設周期與相同運量的鐵路建設周期相比一般要短1/3以上.中國建設大慶至秦皇島全長1 152千米的輸油管道，僅用了23個月的時間，而若要建設一條同樣運輸量的鐵路，至少需要3年時間。同時，管道建設費用比鐵路低60%左右。
??? 下面將天然氣管道輸送與其液化船運(LNG)進行比較。以輸送300m'/a(立方米/年)的天然氣為例，如建設6 000千米管道投資約120億美元，而建設相同規(guī)模(2000萬噸)LNG廠的投資則需200億美元以上。另外，需要容量為12.5萬立方米的LNG船約20艘，一艘12.5萬立方米的LNG船造價在2億美元以上，總的造船費約40億美元。僅在投資上，采用LNG就遠高于管道。
??? ，(四)管道運輸安全可靠、連續(xù)性強
??興億國際 由于石油天然氣易燃、易爆、易揮發(fā)、易泄漏，采用管道運輸方式，既安全，又可以大大減少揮發(fā)損耗，同時由于泄漏導致的對空氣、水和土壤污染也可大大減少?！虼?，管道運輸能較好地滿足運輸工程的綠色化要求。此外，由于管道基本埋藏于地下，其運輸過程惡劣多變的氣候條件影響較小，可以確保運輸系統(tǒng)長期穩(wěn)定地運行。對于油氣來說，汽車、火車運輸均有很大的危險，國外稱之為“活動炸彈”，而管道在地下密閉輸送，具有極高的安全性。成品油作為易燃、易爆的高危險性流體，最佳輸送方式應該是管道運輸。
??? (五)管道運輸耗能少、成本低
??? 管道在建設上，與鐵路、公路、航空相比，投資要省得多。就石油的管道運輸與鐵路運輸相比，交通運輸協(xié)會的有關專家曾算過一筆賬:沿成品油主要流向建設一條長7 000千米的管道，它所產(chǎn)生的社會綜合經(jīng)濟效益，僅降低運輸成本、節(jié)省動力消耗、減少運輸中的損耗3項，每年就可以節(jié)約資金數(shù)10億元左右。發(fā)達國家采用管道運輸石油，每噸千米