?現(xiàn)代管道運(yùn)輸始于19世紀(jì)中葉，1865年美國賓夕法尼亞州建成第一條原油輸送管道。然而管道運(yùn)輸?shù)倪M(jìn)一步發(fā)展則是從20世紀(jì)開始的。隨著第二次世界大戰(zhàn)后石油工業(yè)的發(fā)展，管道建設(shè)進(jìn)人了一個新的階段，各產(chǎn)油國競相開進(jìn)口清關(guān)始興建大量石油及油氣管道。20世紀(jì)60年代開始，輸油管道的發(fā)展趨于采用大管徑、長距離，并逐漸建成成品油輸送的管網(wǎng)系統(tǒng)。同時(shí)，開始了用管道輸送煤漿的嘗試。全球的管道運(yùn)輸承擔(dān)著很大比例的能源物資運(yùn)輸，包括原油、成品油、天然氣、油田伴生氣、煤漿等.其完成的運(yùn)量常常木大高于人們的想象，例如美國的管道運(yùn)輸量接近于汽車運(yùn)輸量。近年來，運(yùn)輸專家正進(jìn)一步研究管道用于解決散狀物料、成件貨物、集裝物料的運(yùn)輸，以及發(fā)展容器式管道輸送系統(tǒng)。
二、管道運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)
??進(jìn)口清關(guān)? 在國際陸上貨物運(yùn)輸方式中，管道運(yùn)輸在滲輸石油、天然氣等石化產(chǎn)品方面具有優(yōu)勢。管道運(yùn)輸安全性較高，可以降低石化產(chǎn)品長途運(yùn)輸過程中可能出現(xiàn)的燃燒、爆炸等事故的發(fā)生概率;由于是在管道內(nèi)部封閉流動，貨物的損失和損壞率較低;管道運(yùn)輸?shù)目煽啃愿?、維護(hù)費(fèi)用低，且受天氣因素影響較小。
??進(jìn)口清關(guān)在五大運(yùn)輸方式中，管道運(yùn)輸有著獨(dú)特的優(yōu)勢。管道運(yùn)輸不僅運(yùn)輸量大、連續(xù)、迅速、經(jīng)濟(jì)、安全、可靠、平穩(wěn)以及投資少、占地少、費(fèi)用低，并可實(shí)現(xiàn)自動控制。除廣泛用于石油、天然氣的長距離運(yùn)輸外，還可運(yùn)輸?shù)V石、煤炭、建材、化學(xué)品和糧食等。管道運(yùn)輸可省