?本運(yùn)費(fèi)費(fèi)率，另一種是以路面等級規(guī)定基本運(yùn)價(jià)。凡是一條運(yùn)輸路線包含兩種或兩種以上的等級公路時，則以實(shí)際行駛里程分別計(jì)算運(yùn)價(jià)。特殊道路，如山嶺、河床、原野地段，則由承托雙方另議商定。
??國際空運(yùn)公路運(yùn)費(fèi)費(fèi)率分為整車(FCL)和零擔(dān)(LCL)兩種，后者一般比前者高30%^-50%,按我國公路運(yùn)輸部門規(guī)定，一次托運(yùn)貨物在2. 5噸以上的為整車運(yùn)輸，適用整車費(fèi)率;不滿2. 5噸的為零擔(dān)運(yùn)輸，適用零擔(dān)費(fèi)率。凡1千克重的貨物，體積超過4立方分米的為輕泡貨物(或尺碼貨物measurement cargo)。整車輕泡貨物的運(yùn)費(fèi)，按裝載車輛核定噸位計(jì)算;零擔(dān)輕泡貨物，按其長、寬、高計(jì)算體積、每4立方分米折合1千克，以千克為計(jì)費(fèi)單位。此外，國際空運(yùn)尚有包車費(fèi)率(lump sum rate)，即按車輛使用時間(小時或天)計(jì)算。
第三節(jié)國際管道運(yùn)輸
一、管道運(yùn)輸?shù)母拍?br/>??國際空運(yùn) 管道運(yùn)輸(pipeline transport)是國際貨物運(yùn)輸方式之一，是隨著石油生產(chǎn)的發(fā)展而產(chǎn)生的。它是以管道作為運(yùn)輸工具的一種長距離輸送液體和氣體物資的一種特殊運(yùn)輸方式，是一種專門由生產(chǎn)地向市場輸送石油、煤和化學(xué)產(chǎn)品的運(yùn)輸方式。當(dāng)前管道運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展趨勢是:管道的口徑不斷增大，運(yùn)輸能力大幅度提高;管道的運(yùn)距迅速增加;運(yùn)輸物資由石油、天然氣、化工產(chǎn)品等流體逐漸擴(kuò)展到煤炭、礦石等非流體.就液體與氣體而言是在化學(xué)上穩(wěn)定的液體與氣體都可以用管道運(yùn)送，如廢水(sewage)、泥漿(slurry)、水甚至啤酒都可以用管道傳送。目前管道運(yùn)輸主要用于運(yùn)送石油與天然氣。