國(guó)際物流丟失出在哪個(gè)環(huán)節(jié)？是不是海關(guān)真的會(huì)把包裹里的東西拿掉？
日期：
2016-10-14
瀏覽次數(shù):
49
?提單，一般一式三份，一份留給船長(zhǎng)，以備在目的港核對(duì);一份留在托運(yùn)人手中，作為交付貨物的證據(jù);一份寄給收貨人，用以向船長(zhǎng)提取貨物.簽發(fā)多份提單也可以解決在提單的處理、郵寄過程中丟失，收貨人無法提貨的問題。國(guó)際物流提單除正本外，還附有若干副本，目的是為有關(guān)方面提供貨運(yùn)信息。正本提單正面注有“original(原件)”或“negotiable(可轉(zhuǎn)讓)”字樣，背面印有提單條款;副本提單正面記載與正本相同但載有“副本”字樣，背面為空白。如今的正本提單除注明簽發(fā)份數(shù)外，因轉(zhuǎn)讓時(shí)一般都要求提供全套正本提單，船長(zhǎng)也就不再保留。為防止提單轉(zhuǎn)讓中一物多賣，提單中都規(guī)定“為證明以上各項(xiàng)，承運(yùn)人或其代理人已簽署各份內(nèi)容和日期一樣的正本提單，其中一國(guó)際物流份如果已完成提貨手續(xù)，其余各份均告失效?！被蝾愃莆木洹?br/>??? (5)更正與換發(fā)。當(dāng)托運(yùn)人取得提單后發(fā)現(xiàn)填制的內(nèi)容有誤、提單遺失或需要中途改變卸貨港時(shí)，可以要求更正或換發(fā)提單.在核對(duì)情況真實(shí)并收回原提單后，承運(yùn)人可予以更正或換發(fā)。承運(yùn)人應(yīng)將提單更正或換發(fā)情況通知船長(zhǎng)。提單已經(jīng)轉(zhuǎn)讓的，不得更正或換發(fā)。另外，當(dāng)實(shí)際托運(yùn)人沒有獲得貨款的支付時(shí)，有權(quán)變更提單的記名收貨人、被背書人。
10)鄰近條款
??國(guó)際物流 提單正面一般都印有“運(yùn)至指定卸貨港或者鄰近港口以使貨船能安全到達(dá)并始終保持漂浮”這類條款，一般稱其為“鄰近條款”。
2020
-
06
-
30
點(diǎn)擊次數(shù):
305
TNT全球上門提貨目前次要提供以下五種門到門的效勞，分別是當(dāng)日快件、早上快件、午時(shí)快件、全球午后快件、經(jīng)濟(jì)快件等。這五項(xiàng)效勞均為質(zhì)量好信譽(yù)好的TNT全球上門提貨的標(biāo)準(zhǔn)化效勞，效勞的內(nèi)容及要求都依照嚴(yán)厲的規(guī)范及相關(guān)順序進(jìn)行。下面一起來了解一下TNT全球上門提貨的優(yōu)勢(shì)有哪些？一、集散站方便提貨TNT全球上門提貨過程中的集中分級(jí)分揀集散站分為主集散站和衛(wèi)星集散站。衛(wèi)星集散站對(duì)貨物進(jìn)行粗檢，按流向運(yùn)到相應(yīng)的主集散站，在主集散站進(jìn)行集中分揀。分量小的貨物由貨物抵達(dá)地的主集散站運(yùn)到衛(wèi)星集散站配送，大的貨物由主集散站直接配送。二、分揀和運(yùn)輸?shù)男矢逿NT全球上門提貨組織方式的一致銷售、集中分級(jí)分揀、一致運(yùn)輸，特別是集中分級(jí)分揀，將不同的貨運(yùn)站進(jìn)行功用設(shè)置，有些大型貨運(yùn)站完全效勞于粗揀后站與站間的運(yùn)輸。這種接力式的分揀、運(yùn)輸，強(qiáng)化集團(tuán)公司間的協(xié)作，TNT全球上門提貨也提高分揀和運(yùn)輸?shù)娜w效率。三、提供的效...
2020
-
11
-
04
點(diǎn)擊次數(shù):
137
之前小編也有說關(guān)于UPS代理商在價(jià)格方面，服務(wù)方面的優(yōu)勢(shì)，大家有時(shí)間可以在我司官網(wǎng)的公司動(dòng)態(tài)瀏覽一下關(guān)于我司代理的渠道信息。 作為UPS代理商在價(jià)格方面肯定是比公布價(jià)優(yōu)惠很多， 同時(shí)，小編也說過很多次，但凡貨物直飛到大陸的我司都不包清關(guān)不包稅，我司只是幫客戶先墊付稅金，等稅單出來是客戶要自己承擔(dān)的。不要等稅單出來了客戶覺得稅金高不接受，這個(gè)稅金是客戶需自覺承擔(dān)有可能會(huì)產(chǎn)生很高的進(jìn)口稅費(fèi)，我司只是墊付.作為UPS代理商為什么說服務(wù)方面比其他公司好，很多客戶需要自己去查件出現(xiàn)問題很多快遞公司都敷衍了事，而我司不需要客戶自己去查件，每天都會(huì)查詢物流狀態(tài)并告訴客戶，如果貨物出現(xiàn)問題，我司也會(huì)協(xié)助客戶解決問題，我們收到很多好評(píng)。UPS的時(shí)效主要針對(duì)于取件地，清關(guān)時(shí)間，檢驗(yàn)檢查等一般時(shí)效在3-6個(gè)工作日，最近歐洲國(guó)家疫情嚴(yán)重，德國(guó)法國(guó)都開始封城， 貨物經(jīng)過德國(guó)國(guó)家都會(huì)有相應(yīng)的延誤，還請(qǐng)各位客戶知悉。 ...
2020
-
10
-
30
點(diǎn)擊次數(shù):
171
私人物品可以運(yùn)輸?shù)絿?guó)內(nèi)嗎？ 答案是： 不可以的。 私人物品如果穿過，用過，二次的話就是不能運(yùn)輸，這些要記住哦。最近挺多很多客戶從美國(guó)購買東西回國(guó)，我司都是推薦走FedEx進(jìn)口渠道，前段時(shí)間我司推出了美國(guó)到中國(guó)的FedEx進(jìn)口促銷價(jià)格，很多客戶就詢問小編那個(gè)價(jià)格還有嗎？ 這個(gè)促銷價(jià)現(xiàn)在還是有的。 下個(gè)月就是國(guó)外的“黑五”很多客戶都很小編說已經(jīng)在蠢蠢欲動(dòng)，還是要強(qiáng)調(diào)一次直飛到大陸的是需要收件人自行清關(guān)交稅的哦，沒有清關(guān)繳稅能力就運(yùn)輸?shù)脑?，貨物?huì)被退回的會(huì)產(chǎn)生不必要一些費(fèi)用，所以在運(yùn)輸前要確保有清關(guān)交稅能力，那周六FedEx可以提供上門取件嗎，如果貨物很急又遇到周六FedEx可以提供運(yùn)輸服務(wù)但是要附加費(fèi)哦，具體多少要聯(lián)系我司的業(yè)務(wù)員或者小編，一般情況下2-4個(gè)工作日即可到國(guó)內(nèi)，作為FedEx代理商，在價(jià)格方面是絕對(duì)占有很大的優(yōu)勢(shì)在加上現(xiàn)階段的促銷價(jià)格，美國(guó)運(yùn)輸?shù)街袊?guó)FedEx進(jìn)口渠道是...