?國際貨代 物時，也應(yīng)當(dāng)以發(fā)貨人名義托運，以避免提單關(guān)系人混亂。
4)收貨人
??? 收貨人(consignee)是指在目的港有權(quán)提取貨物的人。在記名提單下，收貨人為提單中的指定收貨人。因為大多數(shù)國家法律規(guī)定記名提單不得轉(zhuǎn)讓，所以，承運人需保證在目的港向提單上的記名收貨人交付貨物;在指示提單下，國際貨代 如果提單被記名背書，則被背書人就是收貨人;如果提單被空白背書，提單持有人就是收貨人。如果買方無力或者拒絕付款贖單而銀行持有提單，則銀行有權(quán)向承運人主張貨物。根據(jù)多數(shù)國家法律規(guī)定，可轉(zhuǎn)讓提單的合法持有人擁有提單合同權(quán)利(例如主張貨物、索賠貨損貨差)，同時承擔(dān)提單合同義務(wù)(例如支付運費和其他應(yīng)付費用等)。但根據(jù)英國法律，銀行只有在向承運人主張貨物時才承擔(dān)提單合同義務(wù)，其他情況下，承運人不得因為銀行持有提單而要求銀行履行提單合同義務(wù)。
5)被通知人
??? 被通知人(notify party)指在目的港接收承運人有關(guān)貨物到達信息的人，通常是收貨人的代理人，也可以是貿(mào)易合同的買方。、-、，
??? 提單中的被通知人不是提單合同的當(dāng)事人，不享受合同權(quán)利也不承擔(dān)合同義務(wù)，因此，在無正式委托情況下，承運人不得將貨物交付給提單中的被通知人。
??國際貨代 我國《海商法》沒有明文規(guī)定承運人的通知義務(wù)，但我國《合同法》第309條規(guī)定:“承運人知道收貨人的，應(yīng)當(dāng)及時通知收貨人……”據(jù)此，提單中載人“被通知人”的目的是為了方便承運人履行通知義務(wù)。許多班輪提單中規(guī)定:“在此海運提單中涉及的任何貨到后的被通知方僅供承運人參考，如未發(fā)出上述通知承運人不承擔(dān)任何責(zé)任，在此情況下不能減輕貨方的義務(wù)。”此種規(guī)定違背法律規(guī)定，應(yīng)視為無效。
??? 在租船業(yè)務(wù)中，運輸合同通常規(guī)定收貨人須承擔(dān)卸貨責(zé)任和卸貨港的滯期費，承運人則必須根據(jù)運輸合同約定的通知時間和方式履行通知義務(wù)，否則，不得起算裝卸時間。