?每天毛收益=航次毛收人/航次時間
國際快遞每天凈收益二每天毛收益一每天經(jīng)營費用一每天管理費用分?jǐn)?br/>海運單證
提單
一_提單(bill of lading,B/L)也稱海運提單，是貨物的承運人或其代理人收到貨物后簽發(fā)給托運人的一種單據(jù)。提單說明了貨物運輸有關(guān)當(dāng)事人，如承運人、托運人和收貨人之間的權(quán)利與義務(wù)，它是各項貨運單據(jù)中最重要的單據(jù)。國際快遞提單的作用
貨物收據(jù)作用
??? 從提單的發(fā)展史看，提單首先是作為貨物收據(jù)出現(xiàn)的。承運人通過向托運人簽發(fā)提單，來證明承運人已收到了并開始占有提單載明的貨物。
??? 1)提單作為貨物收據(jù)的法律意義、
??? 提單作為貨物收據(jù)，記載了托運貨物的名稱、數(shù)量或重星、體積及貨物表面狀況。它的法律效力是，承運人應(yīng)當(dāng)保證運翰期間妥善、謹(jǐn)慎地履行管理貨物義務(wù)，并在目的港按照提單的記載向收貨人交付貨物.

提單作為貨物收據(jù)的證據(jù)效力
??? 不同時期的立法對提單作為貨物收據(jù)的證據(jù)效力規(guī)定不同?！逗Ｑ酪?guī)則》規(guī)定，提單是承運人收到貨物的初步證據(jù)(prima facie evidence)，即提單的證據(jù)效力不是絕對的。如果事后承運人有證據(jù)證明提單記載的貨物與實際不國際快遞符，提單記載可被推翻。在這種法律制度下，可轉(zhuǎn)讓提單持有者的利益無法得到有效保障，因為提單的流通轉(zhuǎn)讓所依賴的完全是提單的表面記載。