進(jìn)口清關(guān)變更卸貨港附加費(fèi)(alteration of destination additional):貨主要求改變?cè)ㄐ敦浉劭?，如有關(guān)當(dāng)局(海關(guān))準(zhǔn)許、船方又同意時(shí)便要加收此項(xiàng)附加費(fèi)。如因倒艙困難或使船舶停留時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，船方也可拒絕。此項(xiàng)費(fèi)用應(yīng)由買(mǎi)方負(fù)擔(dān)。
??? (10)繞航附加費(fèi)(deviation surcharge):當(dāng)正常航道不能通行，需繞道才能將貨物運(yùn)至目的港時(shí)，輪船公司便要加收此項(xiàng)費(fèi)用.’產(chǎn)
??? (11)貨幣貶值附加費(fèi)(currency adjustment factor‘,CAF):一當(dāng)運(yùn)價(jià)表中規(guī)定的計(jì)費(fèi)貨幣貶值時(shí)，輪船公司為彌補(bǔ)其損失便按基本運(yùn)價(jià)加收一定百分比的貨幣貶值附加費(fèi)。
??進(jìn)口清關(guān)除上述各種附加費(fèi)外，還有一些附加費(fèi)須由船、貨雙方臨時(shí)議定，如洗艙費(fèi)(cleaningcharge)、熏蒸費(fèi)(fumigation charge)、冰凍費(fèi)(ice surcharge)等。
(五)計(jì)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)
班輪運(yùn)費(fèi)的計(jì)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)(freight basis)又稱(chēng)計(jì)算標(biāo)準(zhǔn)

，進(jìn)口清關(guān)是指計(jì)算運(yùn)費(fèi)時(shí)使用的計(jì)費(fèi)單位。在班輪運(yùn)費(fèi)計(jì)收中，通常會(huì)涉及一些基本的概念，包括運(yùn)費(fèi)噸、起碼運(yùn)費(fèi)等。運(yùn)費(fèi)噸(freight ton)是計(jì)算運(yùn)費(fèi)的一種特定的計(jì)費(fèi)單位。通常取貨物重量和體積中相對(duì)值較大的為計(jì)費(fèi)噸數(shù)。.‘，姆
??? ·起碼運(yùn)費(fèi)(minimum rate)也稱(chēng)起碼提單，是指以一份提單為單位最少收取的運(yùn)費(fèi)。通常承運(yùn)人為維護(hù)自身的最基本收益，對(duì)小批量貨物收取起碼運(yùn)費(fèi)，以補(bǔ)償其在最基本的裝卸、整理和運(yùn)輸?shù)炔僮鬟^(guò)程中的成本支出。承運(yùn)人收取起碼運(yùn)費(fèi)后就不再收取其他附加運(yùn)費(fèi)。