?國際物流成的各種聯(lián)盟。由于國際海洋貨物運輸中存在著明顯的壟斷競爭市場格局，各大航運公司之間在班輪公會逐漸退出歷史舞臺的背景下，積極開展航運聯(lián)盟以強化在國際海運市場中的壟斷地位。船公司之間建立航運聯(lián)盟的方式有多種，其中按照聯(lián)盟合作程度的深度，可以分為倉位租用、倉位互換、船舶共享協(xié)議、聯(lián)合經(jīng)營航線和戰(zhàn)略聯(lián)盟等。
1.倉位租用
??國際物流倉位租用的方式較為靈活，各船公司之間可以依據(jù)相互簽署的倉位互換協(xié)議，可以解決在固定航線上，旺季時倉位短缺和淡季時倉位過剩的問題，而在合同期滿則雙方可重新與其他合作方簽署倉位租用協(xié)議。
2.倉位互換
?國際物流倉位互換((liner exchange/swap)k多家合作伙伴在多條航線上互相交換倉位以達(dá)到最大利用率的目標(biāo)，其作用就是利用航線優(yōu)勢互補，最大化倉位利用率。這種合作關(guān)系比倉位租用更加緊密。比如A船公司在A線實力占據(jù)絕對優(yōu)勢，而B船公司也有貨物在A線上，但是B公司投人船舶進(jìn)人A線營運無法提供獲得利潤，這種情況下就會采用倉位互換的模式和A公司合作。