?業(yè)費用，并保證服務質量的問題。包括決定使用多少輛車，每輛車的行駛路線等。進口物流?

(2)最短路徑模型。是基于圖數(shù)據(jù)結構的搜索生成路徑，為用戶解決在選擇物流路徑過程中兩個物流節(jié)點之間距離最近的路線的問題。了:
(3)網(wǎng)絡物流模型。用于解決尋求最有效的分配貨物路徑問題，也就是物流網(wǎng)點布局問題。如將貨物從n個倉庫運送到m個商店，每個商店都有固定的需求量，因此需要確定由哪個倉庫提貨送到哪個商店，使得運輸代價最小。進口物流??

(4)分配集合模型?？梢愿鶕?jù)各個要素的相似點把同一層上的所有或部分要素分為幾個組，用于解決確定服務范圍和銷售市場范圍等問題。如某一公司要設立x個分銷點，要求這些分銷點要覆蓋某一地區(qū)，而且要使每個分銷點的顧客數(shù)目大致相等。
(5)設施定位模型。用于確定一個或多個設施的位置。在物流系統(tǒng)中，倉庫和運輸線共同組成了物流網(wǎng)絡，倉庫處于網(wǎng)絡的節(jié)點上，節(jié)點決定著路線。如何根據(jù)倉庫的實際需要并結合經(jīng)濟效益等原則，在既定區(qū)域內(nèi)設立多庫、每個倉庫的位置、每個倉庫的漠型，以及倉庫之間的物流關系等，運用此模型均能容易地得到解決。
3.地理信息系統(tǒng)的應用
??進口物流? 地理信息系統(tǒng)在最近的30多年內(nèi)取得了驚人的發(fā)展，廣泛應用于資源調查、環(huán)境評估、災害預測、國土管理、城市規(guī)劃、郵電通信、交通運輸、軍事公安、水利電力、公共設施管理、農(nóng)林牧業(yè)、統(tǒng)計、商業(yè)金融等幾乎所有領域.