國際快遞信息網(wǎng)絡(luò)
??? 物流的每一活動(dòng)幾乎都有信息支撐，物流質(zhì)量取決于信息，物流服務(wù)也要依靠信息。如果沒有信息流，將只會(huì)成為一個(gè)單向的難以調(diào)控的半封閉式的國際物流系統(tǒng)。而信息流的雙向反饋?zhàn)饔?，可以使國際物流系統(tǒng)易于控制、協(xié)調(diào)，使其能合理高效地運(yùn)轉(zhuǎn)，充分地調(diào)動(dòng)人力、物力、財(cái)力、設(shè)備及資源，以達(dá)到最大限度地降低國際物流總成本、提高經(jīng)濟(jì)效國際快遞益的目的。由于國際物流是國際間的物品運(yùn)動(dòng)過程，因此，我們不僅要研究國際物流系統(tǒng)內(nèi)部的相互聯(lián)系，還要研究橫跨各國地域的整體物流的合理化，取得各有關(guān)國家之間的協(xié)助與配合，這就要做到時(shí)刻把握國際物流的脈搏，跟蹤處理。信息流的動(dòng)態(tài)跟蹤作用解決了這一問題。以國際海運(yùn)為例，在物品的載體—國際貨船離港的次日，信息流便分別向發(fā)運(yùn)國和到貨國傳遞貨物海運(yùn)保險(xiǎn)申請書并制作運(yùn)費(fèi)報(bào)告。當(dāng)貨物運(yùn)送完畢時(shí)，信息流按港口類別的集裝箱海運(yùn)日程及時(shí)報(bào)告行蹤，并預(yù)報(bào)到港地點(diǎn)、時(shí)間及各種服務(wù)。如發(fā)生國際快遞其他障礙和伺題，信息流也會(huì)立刻發(fā)出警告信息。通過這種動(dòng)態(tài)跟蹤的信息流，不僅可以隨時(shí)掌握國際物流的行蹤，而且可以達(dá)到使損失減少到最小、獲取效益最大的目標(biāo)。