德國(guó)到香港海外購(gòu)物時(shí)，用國(guó)際物流必須給身份證號(hào)碼嗎？
日期：
2016-09-13
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?除法定檢驗(yàn)外，港務(wù)部門(mén)在卸貨時(shí)要核對(duì)貨物，如發(fā)現(xiàn)短缺，應(yīng)及時(shí)填制“短卸報(bào)告”德國(guó)到香港交由船方確認(rèn)。卸貨時(shí)如發(fā)現(xiàn)貨物殘損，應(yīng)及時(shí)向口岸商檢機(jī)構(gòu)申請(qǐng)檢驗(yàn)出證。除此之外，收、用貨人應(yīng)對(duì)照合同檢驗(yàn)商品，如發(fā)現(xiàn)貨物品質(zhì)與合同的規(guī)定不符，也應(yīng)及時(shí)向所在地商檢機(jī)構(gòu)申請(qǐng)檢驗(yàn)出證，作為對(duì)外索賠的依據(jù)。
??? 在進(jìn)口企業(yè)委托外運(yùn)公司辦理報(bào)關(guān)提貨手續(xù)的情況下，外運(yùn)公司提貨后，將貨物轉(zhuǎn)交德國(guó)到香港給進(jìn)口企業(yè)或委托訂貨單位。如進(jìn)口企業(yè)或委托訂貨單位不在卸貨地區(qū)，則委托外運(yùn)公司將貨物轉(zhuǎn)運(yùn)給進(jìn)口企業(yè)或委托訂貨單位。關(guān)于進(jìn)口關(guān)稅和運(yùn)往內(nèi)地的運(yùn)費(fèi)，在進(jìn)口代理的情況下‘由外運(yùn)公司向外貿(mào)公司結(jié)算后，外貿(mào)公司再向委托訂貨單位結(jié)算。
2.進(jìn)口索賠事宜
??? 進(jìn)口商常因商品的品質(zhì)、數(shù)量、包裝等不符合合同的規(guī)定，而需向有關(guān)方面提出索賠。
??? 1)進(jìn)口索賠的對(duì)象根據(jù)造成損失原因的不同，進(jìn)口索賠的對(duì)象主要有三個(gè)方面:
??? (1)向賣(mài)方索賠。如原裝數(shù)量不足;貨物的品質(zhì)、規(guī)格與合同規(guī)定不符;包裝不良致使貨物受損;未按期交貨或拒不交貨等。
??? (2)向船務(wù)公司索賠。如原裝數(shù)量少于提單所載數(shù)量;提單是清潔提單，而貨物有殘德國(guó)到香港缺情況，且屬于船方過(guò)失所致;貨物所受的損失，根據(jù)租船合約有關(guān)條款應(yīng)由船方負(fù)責(zé)等.
??? (3)向保險(xiǎn)公司索賠。如由于自然災(zāi)害、意外事故或運(yùn)輸中其他事故的發(fā)生致使貨物受損，并且屬于承保險(xiǎn)別范圍以內(nèi)的，凡輪船公司不予賠償或金額不足抵補(bǔ)損失的部
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TNT全球上門(mén)提貨目前次要提供以下五種門(mén)到門(mén)的效勞，分別是當(dāng)日快件、早上快件、午時(shí)快件、全球午后快件、經(jīng)濟(jì)快件等。這五項(xiàng)效勞均為質(zhì)量好信譽(yù)好的TNT全球上門(mén)提貨的標(biāo)準(zhǔn)化效勞，效勞的內(nèi)容及要求都依照嚴(yán)厲的規(guī)范及相關(guān)順序進(jìn)行。下面一起來(lái)了解一下TNT全球上門(mén)提貨的優(yōu)勢(shì)有哪些？一、集散站方便提貨TNT全球上門(mén)提貨過(guò)程中的集中分級(jí)分揀集散站分為主集散站和衛(wèi)星集散站。衛(wèi)星集散站對(duì)貨物進(jìn)行粗檢，按流向運(yùn)到相應(yīng)的主集散站，在主集散站進(jìn)行集中分揀。分量小的貨物由貨物抵達(dá)地的主集散站運(yùn)到衛(wèi)星集散站配送，大的貨物由主集散站直接配送。二、分揀和運(yùn)輸?shù)男矢逿NT全球上門(mén)提貨組織方式的一致銷(xiāo)售、集中分級(jí)分揀、一致運(yùn)輸，特別是集中分級(jí)分揀，將不同的貨運(yùn)站進(jìn)行功用設(shè)置，有些大型貨運(yùn)站完全效勞于粗揀后站與站間的運(yùn)輸。這種接力式的分揀、運(yùn)輸，強(qiáng)化集團(tuán)公司間的協(xié)作，TNT全球上門(mén)提貨也提高分揀和運(yùn)輸?shù)娜w效率。三、提供的效...
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之前小編也有說(shuō)關(guān)于UPS代理商在價(jià)格方面，服務(wù)方面的優(yōu)勢(shì)，大家有時(shí)間可以在我司官網(wǎng)的公司動(dòng)態(tài)瀏覽一下關(guān)于我司代理的渠道信息。 作為UPS代理商在價(jià)格方面肯定是比公布價(jià)優(yōu)惠很多， 同時(shí)，小編也說(shuō)過(guò)很多次，但凡貨物直飛到大陸的我司都不包清關(guān)不包稅，我司只是幫客戶先墊付稅金，等稅單出來(lái)是客戶要自己承擔(dān)的。不要等稅單出來(lái)了客戶覺(jué)得稅金高不接受，這個(gè)稅金是客戶需自覺(jué)承擔(dān)有可能會(huì)產(chǎn)生很高的進(jìn)口稅費(fèi)，我司只是墊付.作為UPS代理商為什么說(shuō)服務(wù)方面比其他公司好，很多客戶需要自己去查件出現(xiàn)問(wèn)題很多快遞公司都敷衍了事，而我司不需要客戶自己去查件，每天都會(huì)查詢物流狀態(tài)并告訴客戶，如果貨物出現(xiàn)問(wèn)題，我司也會(huì)協(xié)助客戶解決問(wèn)題，我們收到很多好評(píng)。UPS的時(shí)效主要針對(duì)于取件地，清關(guān)時(shí)間，檢驗(yàn)檢查等一般時(shí)效在3-6個(gè)工作日，最近歐洲國(guó)家疫情嚴(yán)重，德國(guó)法國(guó)都開(kāi)始封城， 貨物經(jīng)過(guò)德國(guó)國(guó)家都會(huì)有相應(yīng)的延誤，還請(qǐng)各位客戶知悉。 ...
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私人物品可以運(yùn)輸?shù)絿?guó)內(nèi)嗎？ 答案是： 不可以的。 私人物品如果穿過(guò)，用過(guò)，二次的話就是不能運(yùn)輸，這些要記住哦。最近挺多很多客戶從美國(guó)購(gòu)買(mǎi)東西回國(guó)，我司都是推薦走FedEx進(jìn)口渠道，前段時(shí)間我司推出了美國(guó)到中國(guó)的FedEx進(jìn)口促銷(xiāo)價(jià)格，很多客戶就詢問(wèn)小編那個(gè)價(jià)格還有嗎？ 這個(gè)促銷(xiāo)價(jià)現(xiàn)在還是有的。 下個(gè)月就是國(guó)外的“黑五”很多客戶都很小編說(shuō)已經(jīng)在蠢蠢欲動(dòng)，還是要強(qiáng)調(diào)一次直飛到大陸的是需要收件人自行清關(guān)交稅的哦，沒(méi)有清關(guān)繳稅能力就運(yùn)輸?shù)脑?，貨物?huì)被退回的會(huì)產(chǎn)生不必要一些費(fèi)用，所以在運(yùn)輸前要確保有清關(guān)交稅能力，那周六FedEx可以提供上門(mén)取件嗎，如果貨物很急又遇到周六FedEx可以提供運(yùn)輸服務(wù)但是要附加費(fèi)哦，具體多少要聯(lián)系我司的業(yè)務(wù)員或者小編，一般情況下2-4個(gè)工作日即可到國(guó)內(nèi)，作為FedEx代理商，在價(jià)格方面是絕對(duì)占有很大的優(yōu)勢(shì)在加上現(xiàn)階段的促銷(xiāo)價(jià)格，美國(guó)運(yùn)輸?shù)街袊?guó)FedEx進(jìn)口渠道是...