國際物流服務(wù)電商交易平臺(tái)，未來海淘清關(guān)國際物流的趨勢是什么樣的？
日期：
2016-09-08
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?買方的基本義務(wù)
(1)買方必須按照銷售合同規(guī)定支付價(jià)款;辦理貨物從裝運(yùn)港至目的港的保險(xiǎn)并承擔(dān)保險(xiǎn)費(fèi)。
??海淘清關(guān)? (2)買方承擔(dān)貨物裝船后的風(fēng)險(xiǎn)和相關(guān)費(fèi)用;受領(lǐng)貨物和接受賣方提供的運(yùn)輸單據(jù)(如提單或海運(yùn)單)。
??? (3)若需要時(shí)妥買方須自擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用，取得任何進(jìn)口許可或其他官方授權(quán)，辦理進(jìn)口和過境運(yùn)輸所需的海關(guān)手續(xù)，并承擔(dān)其手續(xù)費(fèi)用，支付進(jìn)口關(guān)稅、稅款和其他費(fèi)用。
??? (4)當(dāng)買方有權(quán)決定貨物裝運(yùn)時(shí)間和/或目的港收貨點(diǎn)時(shí)，買方須向賣方發(fā)出充分的通知。若買方未發(fā)出該通知，則從約定的交貨期或交換期屆滿之日起，買方承擔(dān)貨物滅失或損壞的一切風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用，只要貨物已被特定化。海淘清關(guān)??? CFR術(shù)語與FOB有很多相似之處，兩者都是在出口國國內(nèi)完成交貨，適用于水運(yùn)，風(fēng)險(xiǎn)的劃分點(diǎn)都在裝運(yùn)港裝船后，但在買賣雙方具體承擔(dān)的責(zé)任和義務(wù)上兩者還是有明顯區(qū)別的，CFR術(shù)語下由賣方負(fù)責(zé)辦理租船訂艙，因此在出口商的報(bào)價(jià)中將包含海外運(yùn)輸費(fèi)用，使得同一商品的CFR報(bào)價(jià)一般高于FOB報(bào)價(jià)。
2.使用CFR術(shù)語時(shí)應(yīng)注意的問題
??海淘清關(guān)1)裝船通知問題
??? 按照CFR術(shù)語成交，賣方在貨物裝船后必須及時(shí)發(fā)出裝船通知，以便買方辦理貨運(yùn)保險(xiǎn)。由于裝船之后貨物滅失損壞的一切風(fēng)險(xiǎn)將由買方承擔(dān)，因此買方為了確保自身利
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TNT全球上門提貨目前次要提供以下五種門到門的效勞，分別是當(dāng)日快件、早上快件、午時(shí)快件、全球午后快件、經(jīng)濟(jì)快件等。這五項(xiàng)效勞均為質(zhì)量好信譽(yù)好的TNT全球上門提貨的標(biāo)準(zhǔn)化效勞，效勞的內(nèi)容及要求都依照嚴(yán)厲的規(guī)范及相關(guān)順序進(jìn)行。下面一起來了解一下TNT全球上門提貨的優(yōu)勢有哪些？一、集散站方便提貨TNT全球上門提貨過程中的集中分級(jí)分揀集散站分為主集散站和衛(wèi)星集散站。衛(wèi)星集散站對(duì)貨物進(jìn)行粗檢，按流向運(yùn)到相應(yīng)的主集散站，在主集散站進(jìn)行集中分揀。分量小的貨物由貨物抵達(dá)地的主集散站運(yùn)到衛(wèi)星集散站配送，大的貨物由主集散站直接配送。二、分揀和運(yùn)輸?shù)男矢逿NT全球上門提貨組織方式的一致銷售、集中分級(jí)分揀、一致運(yùn)輸，特別是集中分級(jí)分揀，將不同的貨運(yùn)站進(jìn)行功用設(shè)置，有些大型貨運(yùn)站完全效勞于粗揀后站與站間的運(yùn)輸。這種接力式的分揀、運(yùn)輸，強(qiáng)化集團(tuán)公司間的協(xié)作，TNT全球上門提貨也提高分揀和運(yùn)輸?shù)娜w效率。三、提供的效...
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之前小編也有說關(guān)于UPS代理商在價(jià)格方面，服務(wù)方面的優(yōu)勢，大家有時(shí)間可以在我司官網(wǎng)的公司動(dòng)態(tài)瀏覽一下關(guān)于我司代理的渠道信息。 作為UPS代理商在價(jià)格方面肯定是比公布價(jià)優(yōu)惠很多， 同時(shí)，小編也說過很多次，但凡貨物直飛到大陸的我司都不包清關(guān)不包稅，我司只是幫客戶先墊付稅金，等稅單出來是客戶要自己承擔(dān)的。不要等稅單出來了客戶覺得稅金高不接受，這個(gè)稅金是客戶需自覺承擔(dān)有可能會(huì)產(chǎn)生很高的進(jìn)口稅費(fèi)，我司只是墊付.作為UPS代理商為什么說服務(wù)方面比其他公司好，很多客戶需要自己去查件出現(xiàn)問題很多快遞公司都敷衍了事，而我司不需要客戶自己去查件，每天都會(huì)查詢物流狀態(tài)并告訴客戶，如果貨物出現(xiàn)問題，我司也會(huì)協(xié)助客戶解決問題，我們收到很多好評(píng)。UPS的時(shí)效主要針對(duì)于取件地，清關(guān)時(shí)間，檢驗(yàn)檢查等一般時(shí)效在3-6個(gè)工作日，最近歐洲國家疫情嚴(yán)重，德國法國都開始封城， 貨物經(jīng)過德國國家都會(huì)有相應(yīng)的延誤，還請(qǐng)各位客戶知悉。 ...
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私人物品可以運(yùn)輸?shù)絿鴥?nèi)嗎？ 答案是： 不可以的。 私人物品如果穿過，用過，二次的話就是不能運(yùn)輸，這些要記住哦。最近挺多很多客戶從美國購買東西回國，我司都是推薦走FedEx進(jìn)口渠道，前段時(shí)間我司推出了美國到中國的FedEx進(jìn)口促銷價(jià)格，很多客戶就詢問小編那個(gè)價(jià)格還有嗎？ 這個(gè)促銷價(jià)現(xiàn)在還是有的。 下個(gè)月就是國外的“黑五”很多客戶都很小編說已經(jīng)在蠢蠢欲動(dòng)，還是要強(qiáng)調(diào)一次直飛到大陸的是需要收件人自行清關(guān)交稅的哦，沒有清關(guān)繳稅能力就運(yùn)輸?shù)脑?，貨物?huì)被退回的會(huì)產(chǎn)生不必要一些費(fèi)用，所以在運(yùn)輸前要確保有清關(guān)交稅能力，那周六FedEx可以提供上門取件嗎，如果貨物很急又遇到周六FedEx可以提供運(yùn)輸服務(wù)但是要附加費(fèi)哦，具體多少要聯(lián)系我司的業(yè)務(wù)員或者小編，一般情況下2-4個(gè)工作日即可到國內(nèi)，作為FedEx代理商，在價(jià)格方面是絕對(duì)占有很大的優(yōu)勢在加上現(xiàn)階段的促銷價(jià)格，美國運(yùn)輸?shù)街袊鳩edEx進(jìn)口渠道是...