全球進(jìn)口國際物流公司提供的服務(wù)一般是個性化的還是半定制，或是標(biāo)準(zhǔn)的？
日期：
2016-09-08
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全球進(jìn)口??FOB包括平艙(FOB t紅mmed)，指賣方負(fù)擔(dān)將貨物裝人船艙并支付平艙費在內(nèi)的裝船費用。當(dāng)所運載貨物為散裝貨如鐵礦石、煤炭等時，船方對貨物進(jìn)行整理調(diào)整的行為稱為“平艙”。
??? FOB貿(mào)易術(shù)語的變形只是為了說明裝運費用的負(fù)擔(dān)問題，并不改變FOB貿(mào)易術(shù)語的性質(zhì)，即無論何種變形，F(xiàn)OB條件下的交貨地點和風(fēng)險轉(zhuǎn)移的界限不變，仍以裝運港船上為界。除非買賣雙方對術(shù)語的變形有特別的說明。
??? 3)美國對FOB的不同解釋
??全球進(jìn)口? 在對國際貿(mào)易術(shù)語進(jìn)行解釋的國際慣例中，((1941年美國對外貿(mào)易定義修訂本》對美國、加拿大以及一些拉丁美洲國家有較大影響。如前所述，該修訂本和《Incortems 2010))關(guān)于貿(mào)易術(shù)語的解釋出現(xiàn)的最大分歧體現(xiàn)在FOB上面。因此，在貿(mào)易實務(wù)中運用FOB術(shù)語時，必須注意具體引用哪種貿(mào)易慣例。
(二)CFR術(shù)語
??Cost and Freight(insert named port of destination) Incoterms 2010
??? “成本加運費”(注明指定目的港)，是指賣方在裝運港船上交貨或以取得以這樣交付貨物的方式交貨。貨物滅失或損壞的風(fēng)險在裝上船舶時轉(zhuǎn)移。賣方必須訂立運輸合同，支付將貨物運至指定目的港所必需的運費。賣方在裝運港將貨物交給承運人時即完成其交貨義務(wù)，而不是貨物到達(dá)目的地之時。全球進(jìn)口? 本術(shù)語只適用于海運和內(nèi)河運輸。不適合貨物在裝上船舶之前已交付給承運人的情
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TNT全球上門提貨目前次要提供以下五種門到門的效勞，分別是當(dāng)日快件、早上快件、午時快件、全球午后快件、經(jīng)濟快件等。這五項效勞均為質(zhì)量好信譽好的TNT全球上門提貨的標(biāo)準(zhǔn)化效勞，效勞的內(nèi)容及要求都依照嚴(yán)厲的規(guī)范及相關(guān)順序進(jìn)行。下面一起來了解一下TNT全球上門提貨的優(yōu)勢有哪些？一、集散站方便提貨TNT全球上門提貨過程中的集中分級分揀集散站分為主集散站和衛(wèi)星集散站。衛(wèi)星集散站對貨物進(jìn)行粗檢，按流向運到相應(yīng)的主集散站，在主集散站進(jìn)行集中分揀。分量小的貨物由貨物抵達(dá)地的主集散站運到衛(wèi)星集散站配送，大的貨物由主集散站直接配送。二、分揀和運輸?shù)男矢逿NT全球上門提貨組織方式的一致銷售、集中分級分揀、一致運輸，特別是集中分級分揀，將不同的貨運站進(jìn)行功用設(shè)置，有些大型貨運站完全效勞于粗揀后站與站間的運輸。這種接力式的分揀、運輸，強化集團公司間的協(xié)作，TNT全球上門提貨也提高分揀和運輸?shù)娜w效率。三、提供的效...
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之前小編也有說關(guān)于UPS代理商在價格方面，服務(wù)方面的優(yōu)勢，大家有時間可以在我司官網(wǎng)的公司動態(tài)瀏覽一下關(guān)于我司代理的渠道信息。 作為UPS代理商在價格方面肯定是比公布價優(yōu)惠很多， 同時，小編也說過很多次，但凡貨物直飛到大陸的我司都不包清關(guān)不包稅，我司只是幫客戶先墊付稅金，等稅單出來是客戶要自己承擔(dān)的。不要等稅單出來了客戶覺得稅金高不接受，這個稅金是客戶需自覺承擔(dān)有可能會產(chǎn)生很高的進(jìn)口稅費，我司只是墊付.作為UPS代理商為什么說服務(wù)方面比其他公司好，很多客戶需要自己去查件出現(xiàn)問題很多快遞公司都敷衍了事，而我司不需要客戶自己去查件，每天都會查詢物流狀態(tài)并告訴客戶，如果貨物出現(xiàn)問題，我司也會協(xié)助客戶解決問題，我們收到很多好評。UPS的時效主要針對于取件地，清關(guān)時間，檢驗檢查等一般時效在3-6個工作日，最近歐洲國家疫情嚴(yán)重，德國法國都開始封城， 貨物經(jīng)過德國國家都會有相應(yīng)的延誤，還請各位客戶知悉。 ...
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私人物品可以運輸?shù)絿鴥?nèi)嗎？ 答案是： 不可以的。 私人物品如果穿過，用過，二次的話就是不能運輸，這些要記住哦。最近挺多很多客戶從美國購買東西回國，我司都是推薦走FedEx進(jìn)口渠道，前段時間我司推出了美國到中國的FedEx進(jìn)口促銷價格，很多客戶就詢問小編那個價格還有嗎？ 這個促銷價現(xiàn)在還是有的。 下個月就是國外的“黑五”很多客戶都很小編說已經(jīng)在蠢蠢欲動，還是要強調(diào)一次直飛到大陸的是需要收件人自行清關(guān)交稅的哦，沒有清關(guān)繳稅能力就運輸?shù)脑?，貨物會被退回的會產(chǎn)生不必要一些費用，所以在運輸前要確保有清關(guān)交稅能力，那周六FedEx可以提供上門取件嗎，如果貨物很急又遇到周六FedEx可以提供運輸服務(wù)但是要附加費哦，具體多少要聯(lián)系我司的業(yè)務(wù)員或者小編，一般情況下2-4個工作日即可到國內(nèi)，作為FedEx代理商，在價格方面是絕對占有很大的優(yōu)勢在加上現(xiàn)階段的促銷價格，美國運輸?shù)街袊鳩edEx進(jìn)口渠道是...