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??包稅進口當(dāng)然，單憑溫哥華港務(wù)局一家之力，是無法實現(xiàn)這個目標(biāo)的。還有兩家強大的鐵路運輸/A\-司—加拿大國家鐵路(CN)和太平洋鐵路(CP)，它們和溫哥華港之間建立了緊密的海鐵聯(lián)運合作。通過溫哥華港的信息系統(tǒng)，兩家鐵路運輸公司能夠?qū)崟r看到所有進港集裝箱的時間和最終目的地，系統(tǒng)將自動根據(jù)到港時間的先后順序，將集裝箱安排到相應(yīng)的列車班次。而兩家鐵路公司的鐵軌，則直接鋪到碼頭，集裝箱就直接從堆場吊裝到列車上。這種高效的聯(lián)運模式使得溫哥華港的貨物能夠在最短時間內(nèi)通過鐵路運送到整個北美地區(qū)。
魯特珀
??包稅進口魯角特王子港是一個常住人口只有3 000人的小城鎮(zhèn)，該港口位于加拿大西北角，北面緊郁美國的阿拉斯加州。魯角特王子港雖然小，但風(fēng)光秀麗，是加拿大著名的旅游城市，同時還是北美距離亞洲最近的港口—和其他北美西海岸港口相比，亞洲船只到魯角特王子港可以節(jié)省3天的航程。以中國上海港為例，其到溫哥華港約為5 092海里，到洛杉磯港約為5 101海里，而到魯角特王子港，只有4 642海里。魯角特王子港的投資者最早是將其作為煤炭的出口基地來開發(fā)的，但后來煤炭出口的市場并沒有得到預(yù)期的發(fā)展，致使這個港口的業(yè)務(wù)曾經(jīng)低迷過很長時間。與港口開發(fā)者一同遭受牽連的還有加拿大國家鐵路—它們同樣看好煤炭交易，并專門為這個港口修建了一條鐵路包稅進口