?日本專線運人時，不需另行交費或辦理有關(guān)手續(xù).;??? 不論是從合同涉及的運輸方式還是從合同的具體體現(xiàn)形式來看，國際多式聯(lián)運合同與單一方式下的運輸合同有較大區(qū)別。盡管運輸全程被分為多個運輸區(qū)段，各區(qū)段又由不同的分承運人來完成，多式聯(lián)運合同也不能被看做幾個單一的運輸合同，必須與單一方式下的運輸合同區(qū)別對待。??日本專線? 多式聯(lián)運合同是雙務(wù)合同。經(jīng)營人有完成貨物全程運輸?shù)牧x務(wù)，并有收取運費的權(quán)利;而發(fā)貨人有支付運費的義務(wù)，也有完好收取貨物，如出現(xiàn)貨物損害有向經(jīng)營人索賠的權(quán)利.雙方的權(quán)利和義務(wù)基于運費的支付，因此它也是有償?shù)暮贤?多式聯(lián)運合同也是非要式合同。盡管多式聯(lián)運合同是以多式聯(lián)運提單來證明的，但提單本身不是運輸合同，這與航空、鐵路、公路運輸合同為運輸合同是根本不同的。國際貨運事故處理日本專線