德國(guó)專(zhuān)線不是等待完成共同海損理算。而對(duì)共同海損犧牲要求分?jǐn)偟臋?quán)利，應(yīng)在保險(xiǎn)人進(jìn)行賠付由被保險(xiǎn)人轉(zhuǎn)向保險(xiǎn)人享有。救助費(fèi)用的賠付以海上財(cái)產(chǎn)安全獲救為前提條件，共同海損的賠付以獲救船舶貨物應(yīng)安全抵達(dá)目的地為前提條件。因此并非所有的救助費(fèi)用可以作為共同海損費(fèi)用而要求各受益方分?jǐn)偂??? 德國(guó)專(zhuān)線(8)運(yùn)輸合同中訂有“船舶互撞責(zé)任條款”(both to blame collision clause)的，保險(xiǎn)人負(fù)責(zé)賠償貨主應(yīng)償還船方的費(fèi)用。? 平安險(xiǎn)一般適用于低價(jià)值、粗糙、無(wú)包裝的大宗貨物，如木材、礦砂、廢鋼材等的海洋運(yùn)輸。水漬險(xiǎn)水漬險(xiǎn)(with particular average, WA/WPA)在我國(guó)海運(yùn)保險(xiǎn)業(yè)沿甫已久，原意是“負(fù)責(zé)單獨(dú)海損”。從字面理解水漬險(xiǎn)可能對(duì)其承保內(nèi)容產(chǎn)生誤解，事實(shí)上水漬險(xiǎn)不僅僅是對(duì)貨物遭受的水漬負(fù)賠償責(zé)任，也不僅僅對(duì)單獨(dú)海損負(fù)責(zé)賠償。水漬險(xiǎn)的責(zé)任范圍德國(guó)專(zhuān)線