法國專線在裝卸轉(zhuǎn)船過程中，被保險貨物一件或數(shù)件落海所造成的全部損失或部分損失。??? (5)被保險人對遭受保險責(zé)任范圍內(nèi)危險的貨物采取搶救、防止或減少損失的各種措施而支付的合理的施救費用。但保險公司承擔(dān)費用的限額不能超過這批承保貨物的保險金額。施救費用可以在賠款金額以外的一個保險金額限度內(nèi)承擔(dān)。???法國專線(6)運輸工具遭自然災(zāi)害或意外事故，需要在中途的港口或者在避難港口?？?，因而引起的卸貨、裝貨、存?zhèn)}以及運送貨物所產(chǎn)生的特別費用。“特別費用”也稱“續(xù)運費用”，如果海洋運輸中途中止，需要換船續(xù)運貨物至目的地所發(fā)生的費用，應(yīng)視作施救費用，由保險人負(fù)責(zé)賠償。??? (7)發(fā)生共同海損所引起的犧牲、分?jǐn)偤途戎M用。共同海損包括共同海損犧牲和共同海損費用兩部分，PICC海洋貨物運輸保險條款沒有明確規(guī)定保險人應(yīng)對貨物的共同海損犧牲先予賠償，但在保險實務(wù)中，保險人仍然對貨物的共同海損犧牲先予賠付，而不是等待完成共同海損理算。而對共同海損犧牲要求分?jǐn)偟臋?quán)利，應(yīng)在保險人進(jìn)行賠付法國專線