運(yùn)輸過(guò)程中會(huì)遇到哪些問(wèn)題？
日期：
2020-08-17
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有些客戶會(huì)運(yùn)輸一些帶電的產(chǎn)品，那么帶電的產(chǎn)品在外包裝上一定要貼電池標(biāo)簽，同時(shí)在包裝的時(shí)候，盡量重貨放在下面，輕貨放在上面。在下單之前，一定要跟客戶核實(shí)確認(rèn)所發(fā)的貨物。
第二：?危險(xiǎn)標(biāo)志問(wèn)題我司嚴(yán)防進(jìn)口危險(xiǎn)品以及帶有危險(xiǎn)品標(biāo)志的外箱，每次寄送貨物之前，客戶都要如實(shí)跟業(yè)務(wù)員詳細(xì)說(shuō)明貨物，業(yè)務(wù)員也要跟客戶確認(rèn)所有信息才能運(yùn)輸。
進(jìn)口貨物提貨時(shí)，需要準(zhǔn)備裝箱單和發(fā)票，注意裝箱單和發(fā)票都要有收發(fā)件地址（需英文）因?yàn)榘l(fā)票上有貨值，其次我司業(yè)務(wù)員會(huì)提供給客戶下單委托書(shū)只需按照要求填寫(xiě)即可。很多客戶會(huì)詢問(wèn)關(guān)于貨物直飛到大陸的清關(guān)問(wèn)題，那么如果貨物是進(jìn)口直飛大陸的，大陸收件人必須要有清關(guān)能力，如果清不了關(guān)，貨物會(huì)被海關(guān)要求退回。退回的費(fèi)用會(huì)貴十幾倍，所以請(qǐng)發(fā)貨人確保大陸的收件人有清關(guān)能力之后再發(fā)貨。
有些客戶貨較多會(huì)選擇荷蘭TNT渠道托盤(pán)貨，首先客戶要把托盤(pán)打包好，如果托盤(pán)沒(méi)有打包好，貨物到荷蘭后，有可能會(huì)重新包裝，一旦重新包裝，會(huì)產(chǎn)生較高的打包費(fèi)用，請(qǐng)知悉。
如果收到貨物發(fā)現(xiàn)丟件，首先拍照提供證據(jù)給我司，我司會(huì)按照最高的標(biāo)準(zhǔn)賠付給客戶，這是沒(méi)有購(gòu)買保險(xiǎn)的前提下，我司按照國(guó)際快遞的標(biāo)準(zhǔn)賠付的。有些客戶會(huì)覺(jué)得我司的保費(fèi)高，關(guān)于保費(fèi)高低的問(wèn)題，這不是我司跟客戶收的保費(fèi)，這保費(fèi)是根據(jù)客戶的貨值的高低決定的保費(fèi)，我司在客戶下單之前都會(huì)詢問(wèn)客戶是否購(gòu)買保險(xiǎn)，如果你不購(gòu)買保險(xiǎn)，我司也說(shuō)了，出現(xiàn)問(wèn)題我司按照國(guó)際快遞的標(biāo)準(zhǔn)賠付。?
貨物簽收前先檢查外包裝是否完好，如有問(wèn)題先拍照，照片包含完整及清晰的運(yùn)單，同時(shí)也要在簽收單上備注清楚。
貨物在簽收之前如重量有明顯的差別，請(qǐng)不要開(kāi)箱，先拍照稱重保存并在簽收單備注清楚。
貨物必須與派送員當(dāng)面簽收，如發(fā)現(xiàn)少貨，內(nèi)部貨物破損第一時(shí)間拍照保存并讓派送員簽字證明少貨，破損。
第九：理賠需要的材料
事故相關(guān)說(shuō)明及照片（取件時(shí)圖片/視頻）（破損圖片/視頻），
完整清晰的運(yùn)單/提單等，
貨損貨差證明（承運(yùn)人簽字，蓋章），
貨物價(jià)值證明原件發(fā)票（采購(gòu)小票、商業(yè)發(fā)票等），裝箱單，簽收單及索賠清單等，
報(bào)警回執(zhí)及立案證明原件；（涉及貨物丟失/被盜等情況），
航空事故簽證原件；（涉及航空運(yùn)輸中丟失/被盜/破包等情形），
第十：?以下情況或原因造成的任何損失，保險(xiǎn)人不負(fù)責(zé)賠償
? 1.單車承運(yùn)人負(fù)責(zé)運(yùn)輸（即無(wú)合法運(yùn)營(yíng)資質(zhì)的企業(yè)或個(gè)人）；? ? 2.無(wú)人看管（包括停車場(chǎng)內(nèi)存放時(shí)）之貨物所遭受的損失，整車貨物被盜搶或丟失；? ? 3.市場(chǎng)價(jià)格造成的貶值或減值，不論是否屬于保險(xiǎn)事故造成的；過(guò)駁運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn)；? ? ?? 5.貨物由于清關(guān)時(shí)效而導(dǎo)致的過(guò)保質(zhì)期、過(guò)保修期等不可抗拒因素；? ? 6.商品包裝盒變形、拆損、裂損，但不影響內(nèi)部產(chǎn)品用；? ? 7.外包裝完好情況下的內(nèi)部貨損；? ? 8.收貨人已經(jīng)完好簽收后所發(fā)生的貨物短少短量或其它損失；?? ? ? 9.因客戶或海關(guān)原因?qū)е碌陌诉\(yùn)，在退運(yùn)過(guò)程中出現(xiàn)的遺失、破損。保險(xiǎn)責(zé)任自被保險(xiǎn)郵包離開(kāi)起運(yùn)地寄件人的處所時(shí)開(kāi)始生效，直至該項(xiàng)郵包運(yùn)達(dá)目的地，自快遞官網(wǎng)顯示郵包抵達(dá)目的地當(dāng)日午夜起算滿十五天終止（15天期限是指包裹抵達(dá)目的地后，在派送完成前的時(shí)間）。但在此期限內(nèi)郵包一經(jīng)遞交至收件人的處所時(shí)，保險(xiǎn)責(zé)任即行終止。在賠付之前，客戶要一次性提交完整的證據(jù)，提交的資料越齊全并保證是一次性之內(nèi)提交的，理賠時(shí)間也會(huì)較快。?
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TNT全球上門提貨目前次要提供以下五種門到門的效勞，分別是當(dāng)日快件、早上快件、午時(shí)快件、全球午后快件、經(jīng)濟(jì)快件等。這五項(xiàng)效勞均為質(zhì)量好信譽(yù)好的TNT全球上門提貨的標(biāo)準(zhǔn)化效勞，效勞的內(nèi)容及要求都依照嚴(yán)厲的規(guī)范及相關(guān)順序進(jìn)行。下面一起來(lái)了解一下TNT全球上門提貨的優(yōu)勢(shì)有哪些？一、集散站方便提貨TNT全球上門提貨過(guò)程中的集中分級(jí)分揀集散站分為主集散站和衛(wèi)星集散站。衛(wèi)星集散站對(duì)貨物進(jìn)行粗檢，按流向運(yùn)到相應(yīng)的主集散站，在主集散站進(jìn)行集中分揀。分量小的貨物由貨物抵達(dá)地的主集散站運(yùn)到衛(wèi)星集散站配送，大的貨物由主集散站直接配送。二、分揀和運(yùn)輸?shù)男矢逿NT全球上門提貨組織方式的一致銷售、集中分級(jí)分揀、一致運(yùn)輸，特別是集中分級(jí)分揀，將不同的貨運(yùn)站進(jìn)行功用設(shè)置，有些大型貨運(yùn)站完全效勞于粗揀后站與站間的運(yùn)輸。這種接力式的分揀、運(yùn)輸，強(qiáng)化集團(tuán)公司間的協(xié)作，TNT全球上門提貨也提高分揀和運(yùn)輸?shù)娜w效率。三、提供的效...
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之前小編也有說(shuō)關(guān)于UPS代理商在價(jià)格方面，服務(wù)方面的優(yōu)勢(shì)，大家有時(shí)間可以在我司官網(wǎng)的公司動(dòng)態(tài)瀏覽一下關(guān)于我司代理的渠道信息。 作為UPS代理商在價(jià)格方面肯定是比公布價(jià)優(yōu)惠很多， 同時(shí)，小編也說(shuō)過(guò)很多次，但凡貨物直飛到大陸的我司都不包清關(guān)不包稅，我司只是幫客戶先墊付稅金，等稅單出來(lái)是客戶要自己承擔(dān)的。不要等稅單出來(lái)了客戶覺(jué)得稅金高不接受，這個(gè)稅金是客戶需自覺(jué)承擔(dān)有可能會(huì)產(chǎn)生很高的進(jìn)口稅費(fèi)，我司只是墊付.作為UPS代理商為什么說(shuō)服務(wù)方面比其他公司好，很多客戶需要自己去查件出現(xiàn)問(wèn)題很多快遞公司都敷衍了事，而我司不需要客戶自己去查件，每天都會(huì)查詢物流狀態(tài)并告訴客戶，如果貨物出現(xiàn)問(wèn)題，我司也會(huì)協(xié)助客戶解決問(wèn)題，我們收到很多好評(píng)。UPS的時(shí)效主要針對(duì)于取件地，清關(guān)時(shí)間，檢驗(yàn)檢查等一般時(shí)效在3-6個(gè)工作日，最近歐洲國(guó)家疫情嚴(yán)重，德國(guó)法國(guó)都開(kāi)始封城， 貨物經(jīng)過(guò)德國(guó)國(guó)家都會(huì)有相應(yīng)的延誤，還請(qǐng)各位客戶知悉。 ...
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私人物品可以運(yùn)輸?shù)絿?guó)內(nèi)嗎？ 答案是： 不可以的。 私人物品如果穿過(guò)，用過(guò)，二次的話就是不能運(yùn)輸，這些要記住哦。最近挺多很多客戶從美國(guó)購(gòu)買東西回國(guó)，我司都是推薦走FedEx進(jìn)口渠道，前段時(shí)間我司推出了美國(guó)到中國(guó)的FedEx進(jìn)口促銷價(jià)格，很多客戶就詢問(wèn)小編那個(gè)價(jià)格還有嗎？ 這個(gè)促銷價(jià)現(xiàn)在還是有的。 下個(gè)月就是國(guó)外的“黑五”很多客戶都很小編說(shuō)已經(jīng)在蠢蠢欲動(dòng)，還是要強(qiáng)調(diào)一次直飛到大陸的是需要收件人自行清關(guān)交稅的哦，沒(méi)有清關(guān)繳稅能力就運(yùn)輸?shù)脑?，貨物?huì)被退回的會(huì)產(chǎn)生不必要一些費(fèi)用，所以在運(yùn)輸前要確保有清關(guān)交稅能力，那周六FedEx可以提供上門取件嗎，如果貨物很急又遇到周六FedEx可以提供運(yùn)輸服務(wù)但是要附加費(fèi)哦，具體多少要聯(lián)系我司的業(yè)務(wù)員或者小編，一般情況下2-4個(gè)工作日即可到國(guó)內(nèi)，作為FedEx代理商，在價(jià)格方面是絕對(duì)占有很大的優(yōu)勢(shì)在加上現(xiàn)階段的促銷價(jià)格，美國(guó)運(yùn)輸?shù)街袊?guó)FedEx進(jìn)口渠道是...